Valeriy_Denkov

Ну значит годик-другой еще, если пользуетесь сервисами Микрософта и/или сторонним регулярно обновляемым софтвером. Через пару лет они будут требовать минимум 11-ку.
А я вот недавно с десктопа купленного в 2007 году на котором сейчас Win10 перешел на mini-PC с Windows 11. У меня только офисные задачи, графика и игры не нужны, так что вполне хватает N100 с 16 GB RAM и 512GB SSD за $150.

На днях вот решил снова десктоп тот включить, чтобы воспользоваться бесплатным продлением поддержки Win 10 на год. Включил, и боже мой: какой же он шумный! Раньше не замечал, а там вентилятор еще как жужжит. Подписался на продление поддержки Win10 и тут же выключил.

Вас послушать так получается, что у госкорпорации Роскосмос на первом месте всегда должна быть прибыль, а не интересы государства Российского.

Видел такой вживую, у одного из моих соседей недавно появился. Красавец (люблю большие автомобили).
За 100 USD по нашим ценам (🇨🇦) вы сможете купить по сверхнизкому ночному тарифу около 5000 kWh. Полагаю, даже такое прожорливое авто как Hummer EV прилично больше 800 км проедет на 5 Мегаватт электричества. :)

Следует учесть, что на субсидию эту могли претендовать лишь те, кто заплатил хотя бы такую или большую сумму федеральных налогов.
С учетом налоговых вычетов и возвратов, около половины американских налогоплательщиков не платят федеральный налог. На субсидию они не могли претендовать. Для них комплектация Standard обойдется дешевле той Tesla Y (теперь Premium), что была до субсидии.

Согласен, пока скорее всего то же самое стекло.
Однако следует ожидать, что если продажи Tesla Y Spartan Standard пойдут хорошо, у поставщика закажут стёкла подешевле именно под эту модель.

Ну и цены у них. За 100 usd и я проеду 800 км на своём V8 на обычном 92-ом.

Имея возможность заряжать электромобиль у себя дома, этих 100 USD хватило бы проехать намного больше 800 км.

Если заряжать электромобиль у себя дома, то по нашим ценам (🇨🇦) получается в эквиваленте от 0,5 до 1,5 литра бензина на 100 км, в зависимости от тарифа (ночной, дневной).

«Есть куда расти рынку» — это вы, наверное, по какой-то другой Китай. А не про тот, что затоварен автомобилями и дилеры вынуждены предлагать их ниже себестоимости, себе в убыток.
https://www.ixbt.com/news/2025/10/13/kitajskie-avtodilery-prosjat-gospodderzhki-izza-rastushih-ubytkov.html

Ничего я не пытаюсь оправдывать. Даю факты местной жизни, как их вижу.


Что касается «не держат тепло», то я вот в Канаде живу. Пусть не в самой холодной ее части, но зимой средняя температура у нас -10С, самая низкая -25С.
В доме без проблем поддерживается температура в +23C при таких вот температурах на улице.

Как будто для стран Африки (к примеру) нельзя снять российские блокировки в российском спутниковом Интернете.
Подсказка: можно.

Зная, как они свой дата-центр спроектировали, вы полагаете у них и копии были в трех экземплярах, и рейд, и разумное заполнение дисков?
Я вот сомневаюсь.

А также «хуже дурака может быть только дурак с инициативой».

Вы будете смеяться, но пожар произошел в процессе демонтажа аккумуляторов, для переноса их в другое здание.
Так что по логике вещей достанется как тем, кто такое спроектировал, так и тем, кто решил что проблему надо исправить.

А разве свечи не надо менять регулярно? В моих автомобилях, по регламенту- каждые 50 тыс. км.

Произошедшее говорит о том, что при первых же признаках шухера народ убегает от акций и крипты в доллар.
То есть, люди верят доллару больше, чем нашим и вашим биржам и блокчейнам.

Ну что же, время покажет, кто из нас прав.

Казалось бы, от таких колебаний политики США в любой момент доллар может рухнуть, а народ почему-то сбрасывает крипту и запасается долларами. Хотя ожидалось наоборот.
Товарищи крипто-агитаторы и крипто-пропагандисты что-то помалкивают сегодня.

А вы точно знаете? А то ведь сердце у Дональда склонно к измене, и к перемене, как ветер с Потомака.
Не в рифму, зато отражает действительность.

«Есть временные знаки и светофоры, которые рабочие ставят на время своей работы» — решается организациоными мерами. В смысле, указанием сверху: «Рядовой дорожный рабочий и бригадир! Любой временный дорожный знак или указатель занести в БД при установке, убрать из БД после демонтажа».

Учитывая, что 70% и более запусков SpaceX- это их собственные спутники, на санкции нечего пенять.
Если бы не проспали космос, могли бы загрузить свои ракеты своими же спутниками (Китай поможет комплектующими) и развернуть российский спутниковый Интернет на зависть Илону и на радость всему миру (так как конкуренция).