Valeriy_Denkov

Интересно, как вы будете реагировать, если предложить вам баксы нахаляву? Наверное, будете отчаянно отбиваться :)

Был бы он макакой, отбивался бы, а так как он- человек мыслящий, то возьмет и попросит еще.

Если работы не будет, то на какие шиши платить за всё? Или подразумевается, что все будут умерщвлены ненужные?

Сколько женщин-прачек было умерщвлено за ненадобностью, когда их место заняли стиральные машины?

И не забудьте, цитирую, «благодаря попутному ветру».

Как Америка поступила со своей промышленностью? Роботизировала ее? Или перенесла в Китай откатившись к ручному труду китайца?

И то, и другое.
Я вот купил недавно посудомоечную машину, оказалось- собранную в США. Вы же не думаете, что на американском сборочном предприятии ее собирали в 2025 году теми же методами и тем же количеством человек, что и в 1965 году.

Расскажите это тем, кто приходил из города в российские деревни за продразверсткой.

Вот и посмотрим. В Китае кризис перепроизводства электротранспорта, они могут позволить себе завалить рынок вьетнама электромотоциклами по демпинговым ценам. Нужен только стимул на них переходить.
Причем, стимул тут пока мягкий, просто запрет на вьезд в центр столицы. Полагаю, многим столичным жителям придется по душе тот факт, что бензиновые шумелки и свистоперделки уйдут с улиц под их окнами.

автомобиль в 2 раза дороже дизеля

Вот только же была заметка про электрический седан со сменной батареей, длиной 5 метров, за 12 600 долларов: https://www.ixbt.com/news/2025/10/21/hongqi-5-hongqi-e-qm5.html


Приведите пример дизельного седана аналогичных габаритов, неважно какой комплектации, за 5-6 тысяч долларов.

Китай перетянул на себя рынок стоимостью 4,6 млрд долларов. Скорей всего Китай сделал Вьетнаму такое предложение по электрическим мопедам и мотоциклам, от которого тот не смог отказаться.
А то, что японцы от этого бесятся- так это приятный для китайских товарищей побочный эффект.

Внедрение безусловного базового дохода решит эту проблему.

Пока они там возьмутся за строительство АЭС, кредитная ставка в России может поменяться. Там у них ГЭС сейчас не более чем на 50% загружена, так как может поставлять вдвое больше электроэнергии, чем текущее потребление всей страны. Они с АЭС могут не торопиться.
Да и политические обстоятельства могут поменяться, и может к примеру появиться возможность кредит взять в ЕС. Или в Китае. В будущем, имеется ввиду.

ГЭС и АЭС в Эфиопии строятся в одинаковых условиях. Так не бывает что ГЭС строят дорогостоящие эфиопы, а АЭС будут строить дешёвые эфиопы :)

Ну если АЭС строить на 7 лет дольше запланированного, а потом эксплуатировать всего на 50% от максимальной мощности как у них это сейчас с ГЭС происходит, то можно и АЭС существенно удорожить. Взять, так сказать, пример с Канады: они смогли утроить стоимость проекта атомной электростанции, и мы можем повторить.:)

Он также игнорирует народную мудрость про то, что живущий в стеклянном доме не должен бросаться в других камнями.

Будет такая же ответственность, как за дефект конструкции автомобиля. Тут ничего нового изобретать не придется.

зарабатывают от 50 000 USD в год. По меркам пендостана это нищенская зарплата.

Сергей Михайлович Брин, перелогиньтесь, пожалуйста.

Население в США стареет. Например, в США средний возраст водителей грузовиков- 47 лет. Средний! Около 7% водителей грузовиков- от 65 лет и старше, есть и за 70. А ведь зарплата у них зашкаливает за 90 000 долларов. И всё равно не идет туда молодежь.

Без роботизации и автоматизации уж тем более некому будет работать в Amazon на тяжелых, монотонных, низкооплачиваемых работах с зарплатой втрое ниже той, что получают водители дальнобойщики.

Заказываю в Amazon пачку цветочного чая. Идентичная пачка чая в супермаркете одной из наших крупнейших торговых сетей продается на 23% дороже.
Amazon экономит на том, что ему не надо содержать магазины с продавцами, кассирами, уборщиками, охраной, и т.п. Не надо развозить товар со складов в торговые точки, используя свои грузовики и платя своим водителям.
Не знаю, сколько на этом экономит сам Amazon, но в примере с этим цветочным чаем он своей экономией делится с потребителем.

Там и сейчас условия труда такие, что не каждый робот выдержит.

Робот как раз выдержит. А сотрудники Amazon, обслуживающие роботов, зарабатывают от 50 000 USD в год.

Да, я вот заказал травяной чай с Amazon с доставкой сегодня вечером, а если будет сбой- получу его только через два дня. Ужас какой!

«Уже к 2027 году Amazon рассчитывает отказаться от 160 000 рабочих мест в США» — то есть, судя по всему, речь всё же о массовых увольнениях существующих работников и сокращении рабочих мест.

Если пойти по линку «NY Times», то там говорится «Корпорации не придется нанимать дополнительно 160 000 человек в США, что пришлось бы сделать без внедрения автоматизации и роботизации».

То есть, если опытная организация (Росатом) построит АЭС пользуясь дешевой местной рабочей силой (фундамент, стены возводить, и т.п.), низкими процентами по кредитам и без задержек проекта, то из ваших же рамок на цены может получиться, что цена электричества АЭС будет равна цене электричества от ГЭС. Или даже ниже.
Особенно учитывая, что ГЭС в Эфиопии была построена на 7 лет позднее запланированного, что должно повлиять на отпускную цену электричества, в сторону ее увеличения.