TeslaFan

То-ли дело новая Нива.

Не знаю как в Китае а в Канаде что бы сделать предзаказ нужно заплатить 2500$. Это хорошо отсекает несерьёзных покупателей.

Тесла такая дорогая по следующим причинам:
Тесла так же производит накопители для электростанций, накопители для домов, солнечные крыши. Этот рынок достаточно огромный и с развитием зелёной энергетики легко превзойдёт рынок автомобилей.
Тесла в ближайшее время начнёт собственное производство ячеек батарей то есть станет производителем батарей.
Тесла владеет самой большой в мире сетью зарядных станций.
Как только Тесла допилит автопилот она сможет создать сеть роботакси где доходы будут больше чем у Убера.
К тому же она сможет продавать автопилот другим компаниям с огромной маржой так как это софт.
И Мерседес и БМВ завязаны только на автопром. Газпром вообще в любую секунду может попасть по санкции и превратится в тыкву. И даже без санкций будущее Газпрома довольно туманно так как месторождения газа не бесконечны, да сложность добычи растёт с каждым годом.

Ох… ть. А я думал что это только в Россию дорого привозить электрокары.

Заработает. А весь секрет в том что автопилот сделан частной компанией которая к роскосмосу отношения не имеет.

Большинство покупателей Теслы это бывшие владельцы бмв а не приуса.

Я говорил про Тесла Модель 3.

Про невозможность многоразовых ракет мы уже сказки слушали, теперь послушаем о невозможности электрокаров.

Смешно читать под такой новостью жалкие попытки некоторых «патриотов» убедить нас что электрокары никому не нужны.

Я верю в факты. И да, экономика в США странная, вечно порождает какие-то GPS, internet, айфоны, теслы, микрософты и продают всему миру. Толи дело в России, правильная скрепная экономика.

Мне уже восемь лет говорят, что скоро про Теслу не вспомнят.

В США Модель 3 вышла на пятое место среди всех машин. А в своём классе на первом месте.

Ну-ну. Смешно. Этот «плохой » менеджер создал zip2, PayPal, Space X, Tesla, SolarCity, Boring, Neuralink. Все компании лидеры в своих областях. Его «плохие» менеджерские качества сделали его вторым самым богатым человеком в мире.

Тепло насос работает летом как кондей а зимой как обогреватель. Понятно что при -30 он не будет работать но при -15 вполне.

У друга митсубиси такой. Только у него ещё батарея на 50км. Летом он на работу только на батарее ездит а вот зимой генератор почти всё время работает что бы согревать салон. Он супер доволен, средний расход 2-3 литра на 100км.

Многое зависит от машины и инфраструктуры. У Теслы минимальный запас больше 400 км. А также встроенный планировщик который показывает какой запас останется в точке прибытия. Если нужно ехать дальше чем запас хода то он сам добавит нужные остановки на зарядках. Но это только в странах с развитой сетью зарядок. Россия в их число не входит.

Лучше чем вкладывать в дворцы и яхты.

В России да. В других странах вкладывают деньги в инфраструктуру и экологию.
Гляньте просто карту зарядок Теслы в США, Европе, России. Очень наглядно видно где ноют а где инфраструктуру строят.
https://www.tesla.com/en_CA/findus

А что в России земли мало? Или рек?

Смотря для кого и в какой стране