TeslaFan

Я уверен на 100% что про Кибертрак ты то же самое писал

Чел. Очнись. Уже давно работает. Даже китайцы начинают переходить на камеры вместо лидаров.

Опять тупые журналисты путают мягкое с холодным. Базовый автопилот умеет держать полосу и дистанцию с первой версии.
Проблема в зоне посадки и высадки. Это не типичная уличная ситуация. А пилить спец версию автопилота ради нескольких десятков машин не имеет финансового смысла.

Да. Автопилот ещё делает ошибки. Меньше чем люди но делает. Поэтому название fsd supervised. Автопилот с надзором. Нужно всегда за ним присматривать. Тесла этого не скрывает и предупреждает что водитель должен следить за автопилотом 100%.

Лес и так был предусмотрен для вырубки. К тому же Тесла посадила столько же деревьев сколько вырубила но в других местах в Германии. В России в день больше вырубают деревьев

Не вижу проблем. Большинство автопроизводителей обновляет модель каждый год, сделав небольшие изменения и заменив год в названии.

Бюрократы любят вставлять палки в колёса.
Речь кстати о воде которую подают на плащадку во время старта для охлаждения стартового стола. Это естественно ни какой не сброс сточных вод. Какую воду привезли такую и пустили. Большинство воды испаряется, а другая впитывается.

Пипец как журналисты намерено врут.
По факту, Тесла просто добавила возможность купить кибертрак из эксклюзивную серии. Это первые несколько тысяч Кибертраков в максимальной комплектации и гравировкой Fondation Series.
Это +20к usd к цене. Когда эта серия закончится, то начнутся доставки тем кто резервировал простую серию по нормальной цене, без добавки 20к.

Демпинг до добра не доведёт.

Страна терпил

95% электрокаров на сегодня не поддерживают 350квт. С какого хера тогда Тесле тратить деньги на ненужные понты. Тем более что разница по времени зарядки будет пару минут.

Частично. Прокатиться стоит ибо шумку и подвеску радикально улучшили.

Маск так сказал

Именно поэтому и запускают Модель 2 на базе Модель У. Её будут производить на тех же линиях что и Модель У.
Роботакси будут производить в Техасе где сделают одну эксперементальную линию с новым подходом к сборке. Unboxing вместо стандартного конвейера.

Нет. Будет три машины: Модель 2 на базе Модель У. Роботакси. И ещё одна машина на базе Роботакси.

Новпя трёшка не унылая

Всё намного проще. Субсидию 7.5к $ в США дают только если батарея произведена в США.
Это дополнительное условие начало действовать с начала года. Поэтому Тесла чтобы не потерять субсидию стала использовать в SR вместо китайской маленькой батареи, большую американскую. Это было выгоднее чем просто перестать выпускать SR. Так что на всех SR с начала года стоит большая батарея как на Long Range. Именно поэтому можно разблокировать 80 км только на SR этого года. И невозможно на SR прошлых лет, ибо на SR прошлых лет физически нет никакой дополнительной ёмкости которую можно было бы разблокировать.

Поэтому нехер было обещать к 23 году.

Тесла давно перешла полностью на камеры + ИИ. Убрали и ультразвуковые датчики и радары.
Робот использует тот же принцип. Естественно на пальцах есть датчики давления а в моторах датчики положения но это сущие копейки по сравнению с лидаром и другими лазерными датчиками

Чел, средняя зарплата в сша в год 50к. Минималка и то больше 10к. Так что будет выгодно полюбому. Электромоторы в разы реже ломаются. Батареи для машин сейчас имеют гарантию 8 лет. А ещё роботы спокойно сами себя ремонтировать.