Telekast

Ерунда для штилевой погоды. Громадная парустность, низкая масса и энерговооруженность, при малейшем ветре полетит туда, куда ветер дует, а не в пункт назначения.

Гибрид в авиации, о особенно в самолетах ерунда. Потери на преобразовании сожрут все выгоды. Вот есть у французов ТВД турботеховский с рекуператором(!) мощностью 104квт и есть он же, только для...

Шляпа какая-то. КПД ВМУ на чистом ДВС больше, чем ДВС+генератор+инвертор+зарядник+батарея+элдвигатель. Масса тоже меньше у чисто ДВС.

В статье ни слова про рабочий экземпляр. Только про китайских учёных которые «разработали». Условно рабочий экземпляр, те железка, испытана на днях американцами в дозвуковом полете.

Китайцы «изобрели» спиновую/вращающуюся детонацию. По которой в МАИ/Бауманке лекции читали, а американцы на днях такой двигатель в полете испытали, была здесь новость об этом.)))

Ветрогенератор мало эффективен. Даже идеальный ветрогенератор по Жуковскому имеет коэффициент использования ветра менее 0,6. Да помножить на КПД самого генератора останутся слезы. На это можно...