Tech_Debunker

Паяльник не нужен. У меня все, грубо говоря, на скрутках. Штепсель на эхолоте меняется на USB, который уже подключается к триггеру. Триггер вставляется в пауэрбанк. Вот и все дела.

Ну, значит и там нужно убирать массу. Ведите ли, топикстартер показал дырявый поршень, но так и не объяснил, зачем и почему. Возможно, к нему комплектом шел подпиленный коленвал.

Вариантов два:
1. купить копеечный PD-триггер, который переключит зарядку в 12-вольтовый режим, ну а далее уже самим прилаживать;
2. купить копеечный QC-триггер, затем по аналогии с п.1.
У меня так работает эхолот в лодке от пауэрбанка, которому надо 12В.

Согласен. В онлайн-встречах и вебинарах заряда хватает часа на полтора, что очень мало.

Я что-то вдруг подумал про облегчение поршневой группы ))
Когда надо поднять вверх пару кг 5000 раз в минуту, энергия на эту работу уходит заметная. В общем, сбросив несколько грамм веса можно сэкономить пару капель топлива и добавить к мощности долю процента )
Но в то время это было актуально, ведь даже простая наклейка с надписью Turbo давала +25 л.с. ))))

Да, 45 Вч*ч.

Ноут будет работать с теми зарядками, которые поддерживают Power Delivery. В свою очередь смартфоны от таких зарядок будут работать в любом случае. В самом худшем варианте в режиме USB Battery Charging мощностью до 10 Вт.

Справедливое замечание. Все это есть в видео, и я сейчас добавил скриншот из него. Сорри, надо было это сделать раньше. Зарядка работала в 12-вольтовом режиме. Собственно, можно не перещелкивать режимы в PD trigger, чтобы понять, что 20 В она не поддерживает. Если бы умела, то эти самые 20 В были бы и в режиме QC 3.0.

Ток течет от источника к потребителю. В данном случае он будет ровно такой, какой «запросит» потребитель (стартер в авто), но при условии, что источник сможет его выдать. Что касается аккумулятора в авто, как я понял, автоматика отслеживает момент подключения бустера к аккумулятору (или системам авто) и не дает большого тока. Большой ток пускается только в момент включения стартера. Но это моя догадка.

Если речь про емкость аккумуляторов в 4 000 мАч, то я ориентировался на каталог GSMArena. Там из 2477 моделей смартфонов, вышедших начиная с 2018 года, 1670 имела емкость аккумулятора 4000 мАч или более, т.е. ровно 2/3.
А так, да, есть нюанс. Вспоминается многократная покупка запасных неоригинальных аккумуляторов к более старым смартфонам, которые держаться от силы полгода.

Если бы новая прошивка или обновленное приложение давали бы прирост экономии в десятки(!) процентов — это обсуждали бы на каждом углу. Все СМИ бы перетестили, перепроверили, потому как в противном случае пиарщики их сожрали бы. Но мы ничего такого никогда не слышали в отношении андройдовских прошивок Самсунгов. Поэтому — это все лишь гипотетические рассуждения.
Ну и про то, что в электроинструменте маленько забивают на ресурс — согласен, факт. Но я и не сравнивал их в лоб. Я делал косвенное сравнение через цепочку тезисов: «давно существуют аккумы с 6С» — «аккумы все время совершенствуются и сменили электролит» — «прошло более 10 лет» — «сейчас в природе есть аккумы для смартфонов как минимум с 3С, которые не теряют емкости».
Как-то так.

Где однозначный и точный ответ, как точно влияет зарядка на современные аккумуляторы?

Я рад, что вы жаждете точных данных. Я тоже желаю их получить. Осталось найти пару сотен тысяч рублей и пару-тройку месяцев на эксперименты. А тут я всего потратил какую-то неделю на опыты, съемку, монтаж. Это ж всего ничего. Правда? А получу за рекламу примерно 300 рублей. Вот такой огромный навар )
Но, если серьезно, я подумаю над большим и дорогим экспериментом...
P.S. кстати, готовы ли вы проспонсировать два месяца моей работы, работу лабораторий и все остальное? Или только хотите получить результат бесплатно? )

Если следовать терминологии, то копипасты в моем посте ровно ноль. Но мне было бы интересно узнать, что именно не понравилось.

По «повышенное напряжение» — это я процитировал одного из производителей. То, что с напряжением выше 4,2 ресурс начинает быстро сокращаться — мы знаем из тех же методичек 10-15 летней давности. Про «основную химическую систему» — ну вот, побороли же ) Да, если бы эти аккумы заряжали не до 4,35, а до 4,0, например, то ресурс мог бы быть раза в два больше. Но кому оно надо в смартфонах?

Да, резковато, похоже. Надо поправить.
Наболело, однако. Последнее время на меня свалилось тонна нагугленной копипасты с заголовками «вредна ли быстрая зарядка». И вот там все эти пространные рассуждения о том, что не кладите под подушку, заряжайте только до 80%, не пользуйтесь когда на зарядке и прочие фантазии. Вот… пусть люди вздохнут спокойно и заряжают свою технику не забивая голову позавчерашней теорией.

У меня было вот такое короткое видео с ответом на этот вопрос:
https://www.youtube.com/watch?v=-ENvGD84-Bk
Потихоньку готовлю текстовую версию, где будет чуть побольше тестов.

да, есть такое

Я брал популярные на Ali, которые вываливаются на первых 3-4 страницах поиска.
Kingston куплю в следующий раз, там вправду есть интересные модели…

Аналогичная проблема. Все время забываю заказать для него шнурок с угловым штекером.

Один из замыслов подобного поста звучит как «проветривайте чаще». Можно и без прибора. Но лично мне они нравятся — не надо ждать, пока туманная голова заставит тебя идти к форточке. Вдобавок можно настраивать проветривание так, чтобы в комнате всегда была комфортная обстановка. Например, у меня постоянно окна в режиме «зимнего проветривания» (это когда ручка под 45 градусов), и я, при необходимости, регулирую величину притока свежего воздуха.