Tair_B

Как будто кто-то скрывает, что москвичи -это китайская разработка.
У нас за отечественный бренд переплачивать не будут, ну а цена будет зависеть в первую очередь от конкурентов.

Конечно умеет, но во первых у меня в смартфоне обычно 2 симки, т.е. если я покупаю за рубежом симку для дешевого интернета, мне придется одну симку вынимать.
Во вторых, режим модема жрет заряд только в путь. Ну и еще один вариант. когда вы в поездке не один.

Ну так, когда мы куда-то выезжаем, мы ведь сами становимся иностранцами, и я быв несколько раз иностранцем в других странах понимаю, что это неудобно, полагаю что иностранцам у нас такое ограничение тоже будет мешать

«прописана жесткая привязка к IMEI, чтобы было невозможно переставить SIM-карту в другое устройств» — такой бред, я в других странах покупая симку часто стаил ее то в смартфон, то в модем. А у нас это запрещают

Ну учитывая, что Москвич часто берут в таксопарки, ГБО с завода будет востребовано

зависит конечно, но лишь на какой-то процент

Это не я так думаю, это многолетняя статистика цен на бензин на это указывает

Цены на бензин в России зависят не от цен на нефть, а от уровня инфляции

Я просто напомню, что БК была подразделением SpaceX до 2018 года.
А трамвай Роскосмоса — это уж так исторически сложилось, что трамвайный завод делал кое-что и для оборонки и в итоге перешел Роскосмосу.

Трамваи от Роскосмоса — это продукт на рынке. Продукта на рынке от TBC чет не видать. Работать можно сколько денег инвестора хватит, главное не процесс, главное результат. Ребята в компаниях разрабатывающих гиперлуп тоже работали, пока деньги не кончились.

Мужик ты понимаешь, что тоннель под заводом, причем аффилированной компании — это даже звучит смешно.

У Роскосмоса трамваи успешно поставляются и ездят в городах России.
Так какие тоннели строит Боринг компани? Простой же вопрос.
А заявлять про прорывные щиты можно сколько угодно, толку то, результаты где? Хотя бы в виде заключенных контрактов.

А то что компании 20 лет, а она все еще устроена как стартап и ее стоимость определяют не операционные показатели, а персоналии их интересно не смущает?

Турбопатрики меня не смущают. По факту так и есть, у гиперлупа от Маска из нового только название. Идее маглева в вакуумном тоннеле десятки лет, и это все еще мертворожденная идея.
Божественно, а сколько эта прекрасная компания прорыла тоннелей? Маск все обещает, а результаты то где? Пара 3-х километровых тоннелей в Вегасе по которым медленно катаются Теслы с водителями, простите, но это просто стыд.
При этом, я уважаю Маска за общественную позицию и то что он делает с X. Но не признавать провалы его транспортных проектов просто невозможно.

«Руки на руле», вот это главное, простите, но Full Self Driving supervised это даже звучит смешно. Это все еще Level 2, пусть и продвинутый.

Да не только он, вы тут все достойные. Нет смысла оценивать Маска в целом, важна лишь роль Маска в Тесле и ее состояние.
И тут если вспоминать факапы Маска, то уж никак не гиперлуп, а FSD. FSD где?

Всегда угарал с этого «сделал опенсорсным», вакуумный поезд придуман задолго до Маска. Все что привнес Маск — название.

Гиперлуп не входит в состав Теслы, как и SpaceX

Даже 7 нм не нужны, и 14 хватит

А причем тут гиперлуп?