Разница в грузоподъёмности Ангары при запуске с Плесецка и Восточного 10% всего. Космодромы Канаверал, Ванденберг и пр. тоже совсем не рядом с элеватором.
Сгорел теплозащитный экран, это как вообще?? Весь Старшип остался без теплозащиты?).
Кто внимательно смотрел трансляцию видел, что повреждения начались развиваться в месте сочленения крыла с корпусом, в зазоре. И прогорание было по сути изнутри. На самом деле повреждено было мизерная часть покрытия именно на крыле. Картинка страшная, а последствий немного, крыло даже не потеряло управляемость.
Есть разница между заявлениями частного лица и заявлениями официальных лиц. Маск, как и я, и вы может говорить что угодно, разница в том, что его слушают все, а нас только специальные органы). Он заявил о своих намерениях, имеет право, но никому ничего не обязан, кроме акционеров, которых нет, а вот официальные лица, чиновники, обязаны отвечать за свои слова, перед начальством как минимум.
А что раньше были сложности разобрать и скопировать?) Новых БМВ и Мерседесов в салонах много.
Разобрал обмерил, а дальше что? Штучное производство, наверное организовать можно, с неимоверной ценой на выходе. А вот организовать производство с выходом сотни тысяч двигателей в год, в этом большие проблемы. Нужен целый комплекс оборудования, а его нет и не будет.
Широкофюзеляжный самолёт перелетающий с Европы до Австралии, например, сжигает больше чем 200 тонн и что с того? А сколько их одновременно летит и сколько за сутки перелетает. Запрещать будем?)
Ну как кот наплакал. Несколько пусков в год самой большой ракеты в мире очень неплохой результат. Такие спутники штучный товар единицы в мире могут их производить и столько же могут позволить их иметь.
Я про себя говорю). Естественно, у меня ни на то, ни на другое денег нет. Но при наличии, тратить бы на прыжок точно не стал бы, не стоит оно того. Несколько минут и ты уже на земле, как говорится только испугаться можно и успеть )
А ты бы не пузырился а посмотрел на даты, недавно все было вроде). Ты же не совсем баран из деревни, можешь же объяснить откуда специалисты по Старшипам в фаа?) давай булькни мозгом
Очень даже так. Немного театра и напряжения для публики. Спейс Х типа ещё не закончила расследования предыдущего полета. Закончит за неделю до готовности к следующему пуску, а разрешение дадут за день. Каждый раз так происходит.
Аварии на земле не было, разрушений и пострадавших нет, и расследовать нечего. С другой стороны, кто кроме Спейса в этом что-то понимает.
Вообще не понял о чём речь. В Плесецке была стартовая площадка для РН Зенит, ее переделали под Ангару. Бетонный газоотводный лоток остался старый, это всяко быстрее строить, чем с нуля.
Вообще не понял о чём речь. В Плесецке была стартовая площадка для РН Зенит, ее переделали под Ангару. Бетонный газоотводный лоток остался старый, это всяко быстрее строить, чем с нуля.
И в итоге вообще ничего за несколько лет запущено не было ни на какую орбиту. Про росс вообще стало известно год назад и во что в итоге это вырастет, не понятно.
По моему, в Плесецке была площадка под Зенит и ее решили по быстрому приспособить под Ангару, типа на будущее. Будущее пришло а потребность не появилось
Кто внимательно смотрел трансляцию видел, что повреждения начались развиваться в месте сочленения крыла с корпусом, в зазоре. И прогорание было по сути изнутри. На самом деле повреждено было мизерная часть покрытия именно на крыле. Картинка страшная, а последствий немного, крыло даже не потеряло управляемость.
Разобрал обмерил, а дальше что? Штучное производство, наверное организовать можно, с неимоверной ценой на выходе. А вот организовать производство с выходом сотни тысяч двигателей в год, в этом большие проблемы. Нужен целый комплекс оборудования, а его нет и не будет.
Аварии на земле не было, разрушений и пострадавших нет, и расследовать нечего. С другой стороны, кто кроме Спейса в этом что-то понимает.
По моему, в Плесецке была площадка под Зенит и ее решили по быстрому приспособить под Ангару, типа на будущее. Будущее пришло а потребность не появилось