Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
ResSet
Постоянный автор
Артем
Рейтинг
+2403.80
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Насчет подрулевого кармана я писал о телефоне, я же его для других целей покупал, а не висеть на солнце и тратить ресурс аккумулятора на вывод дополнительной информации. С таким же успехом давайте и в качестве регистратора телефон вешать, все равно же катаем его в машине, пусть делом занимается, а не валяется )
У меня он обычно лежит в левом подрулевом кармане, подключенный по BT к аудиосистеме. Никогда не нравились магнитные шайбы, воткнутые в дефлекторы и тем более фиксаторы на лобовое, всё же 6 дюймов не особо маленький размер и отвлекает от дороги. При чем навигатором я тоже пользуюсь если в незнакомое место нужно ехать, но телефон лежит всё там же, ориентируюсь по голосовым командам.
Да и даже в этом случае на дисплее будет постоянно открыто приложение агрегатора. А так отдельная небольшая коробочка висит, никого не трогает, не нужно постоянно цеплять и снимать.
Я себе это так представлял. Есть в кадре, например, максимум 40 градусов и минимум 20 градусов, они отлично выделяются по палитре от минимума до максимума градиента(белый и черный, к примеру), но в местах, где области имеют перепад в пару градусов, модель с высокой чувствительностью отобразит переход между ними сильнее, что и видно на сравнительных примерах, где у тултопа трава сливалась с деревьями, а P2 Pro даже в кронах выделял области с перепадом.