Я уже писал где-то здесь. Если ИИ не выезжал из полосы, ничего не мешало подождать, пока мотоциклист уедет (а в отчёте написано, что разность скоростей составляла 5 миль в час, то есть подождать надо было 2 секунды), а потом уже вернуться в центр полосы.
Вокруг Союза и МКС во время стыковки летает беспечный космический мотоциклист? Кроме всего прочего, я писал про инерцию общественного мнения. На МКС нет никакого общественного мнения. Там специалисты работают.
В случае же с автопилотами, для того чтобы их внедрение было оправдано, им достаточно просто превзойти среднего мясного водителя в безопасности, что в принципе уже есть.
Одно дело, что это статистически оправдано (а это наверняка так, я согласен). Нужно ещё преодолеть инерцию общественного мнения. А для этого необходимо, чтобы автопилот действовал гораздо лучше хорошего (не среднего) водителя, в том числе, в экстренных ситуациях. В том числе, потому что пока непонятна ответственность автопилота перед обществом. Прав же его лишить невозможно.
На трассе, где произошла описанная мной ситуация, всё-таки, гораздо проще. Справа от меня мотоциклист мог оказаться только в том случае, если бы я его опережал, то есть я знал бы о его существовании и контролировал его положение. Нет, я понимаю, что на трассах куча людей едут в левой полосе при свободной правой, нарушая тем самым ПДД, потому что за это не штрафуют, но я не из таких.
Аварийная ситуация создалась до этого. Даже две: 1) минивэн в полосе, в которую перестраивался ИИ, затормозил, а следующая за ним машина — нет, хотя в промежуток между минивэном и этой машиной уже влез ИИ; 2) из междурядья средней и правой полосы на среднюю полосу вылез мотоциклист. Своими действиями ИИ нейтрализовал первую аварийную ситуацию и усугубил вторую. Он заехал обратно в среднюю полосу, не убедившись в безопасности манёвра.
В ПДД чётко написано: тормозить, не меняя направления движения. Если он сделал не так (а он так не сделал), то он нарушил ПДД. Так причём тут телепорт?
Не завершив перестроение тормозить в междурядье подставляясь под удар сзади сразу с двух сторон?
Если исходить из того, что сзади держат дистанцию, то под удар таким образом никто не подставляется. Если исходить из того, что сзади дистанцию не держат, то как он вообще начал перестроение? Это запрещено ПДД — перестраиваться в полосу, в которой ты кому-то можешь создать помеху.
я бы предпочел чтобы мой робомобиль уложил нахер мотоциклиста
За рулём был я, а не робомобиль. Я не знаю, что будет в критической ситуации, но сейчас я думаю, что заведомо убить или сильно покалечить человека мне будет тяжело.
нехер обгонять справа между полосами.
Справа от меня была обочина, по ней мотоциклист обгонять меня никак не мог: движение по ней на такой скорости просто невозможно.
Если заранее притормозить (набрать безопасную дистанцию), то въезжать ни в кого не надо. Если только машина не со встречки прилетела. Но да, я уже написал, меня там не было, всех обстоятельств оценить не могу.
Поскольку в левой полосе, в которую он смещался, впереди идущая машина заторомозила, он мог бы также, не смещаясь никуда, затормозить, подождать, пока мотоциклист свалит куда-нибудь.
Я не был там, не знаю, что и как можно было сделать. Я, лично, когда вижу подобного персонажа, обгоняющего меня, всегда заранее тормозить и смещаться к обочине начинаю. Да, этого делать по ПДД не надо. Но я предпочитаю держаться подальше от таких. Кто-то, конечно, так не делает, и он в своём праве так не делать.
Так вот я и спрашиваю, за какое время данная колонка потребит 9.25 ватт-часа? За секунду, за час, за месяц. В тексте никакого указания на это нет. А если точнее, то это просто балаган, там должны быть написаны ватты, а не ватт-часы, вот и всё.
Ответ AndreyZ на коментарий
Если исходить из того, что сзади держат дистанцию, то под удар таким образом никто не подставляется. Если исходить из того, что сзади дистанцию не держат, то как он вообще начал перестроение? Это запрещено ПДД — перестраиваться в полосу, в которой ты кому-то можешь создать помеху.
Ответ Vladimir00 на коментарий
Если он не покидал полосу, то ему ничего не мешало остаться в левой части полосы и подождать, пока мотоцикл исчезнет из его полосы.
Ответ danco на коментарий
За рулём был я, а не робомобиль. Я не знаю, что будет в критической ситуации, но сейчас я думаю, что заведомо убить или сильно покалечить человека мне будет тяжело.
Справа от меня была обочина, по ней мотоциклист обгонять меня никак не мог: движение по ней на такой скорости просто невозможно.