Philanthrop

Никакая ни гримаса. У БМВ тоже есть электрические авто. Но спрос на них в 10 раз меньше чем у Тесла. Отсюда и разница в капитализации. В современном мире не проблема произвести — проблема продать.

Если быть точным — на 6-м. 1 Тойота, 2 Рено-Ниссан-Митсубищи, 3 Фольксваген, 4 Даймлер, 5 БМВ.Что очень круто — по объему производства Тесла уступает БМВ в 10 раз. При этом БМВ самая эффективная компания из этой пятерки

Как владелец всех поколений Galaxy кроме третьего, могу сказать что андроид перестал лагать только начиная с S6, а идеально стал работать только на S8. Андроиду я так понял нужно минимум 8 ядер для нормально работы и память минимум 2 гига. У меня спутниковый тюнер на андроиде тоже подтормаживает, хотя железо у него куда мощнее чем на телевизоре.

Железо у Сони 2016 получше чем у LG 2015. Оба 850 серии (практически максимальное железо). Так что не в тему.

Дома LG 2015 года c WebOS и Sony с Android 2016 года. Ничего хуже андроида для тв не видел. Тормозит жутко, приложения открываются по минуте, перезагрузка занимает минуты 3, обновление минимум час. Меню жутко тормозное и неудобное, постоянные глюки приложений. Единственно радует что обновления до сих пор идут. Старенький Lg на Webos 2 просто образец шустрости и удобства. Единственный недостаток глючат некоторые приложения, youtube например, а обновлений больше нет.

Деньги уйдут на хоромы детям в проклятой Англии.

Ты не писал, ты скопипастил с ссылки которую дал. Мог бы там и коменты почитать, там предельно ясно все разложили. А адреса страниц на которые нет ссылок URL (адресов)это что? Просто интересно

Ты написал «Все посещаемые страницы Хром сливает в Гугл, и поэтому документы, на которые даже ссылок нет, индексируются, если их хоть раз открывали в этом браузере.» Какая может быть ссылка у документа у которого «даже ссылок нет»?P.S «Qwer qwer fdsa hgbn slkdjl ;eifjs;efj\ldsvn dslkfjdl;jf db,csdbcs dsfnjs lsdkfjdslfj». Найди мне это содержимое — оно набрано в docs я его несколько раз смотрел в хроме, заодно расшарил с несколькими друзьями. По твоей логике гугл его уже получил и проиндексировал. И да — посмеялся над ссылкой — в большинстве организаций логи ведутся и нет ничего — а у этого чудика Хромы стучатся друг к другу.

При чем тут гугл. Ссылку гугл докс практически невозможно воссаздать. Получить ссылки они могли только через свои сервисы — браузер, почта, ядиск и прочее. Я думаю почта.

Сможешь доказать что Хром сливает все файлы в гугл — озолотишься. Доказывается легко — открываешь локальные файлы — и пишешь лог трафика. Затем открываешь лог и ищешь куда Хром сливает твои файлы. Потом подаем в суд в США на гугл — и легко выигрываем — ты ведь не давал согласию на пересылку содержимого твоих файлов? Я даже оплачу судебные издержки — профит попалам — согласен? А то у меня доказать не получается — за день открыл файлов на пару гигов, а исходящий трафик всего 20 мб, наверное знают что я за ними слежу!

Достал этим вопросом. При том, что чтобы ссылку проиндексировать — ее надо иметь, или ты думаешь они брутфорсом на суперкомпах перебирают? Так вот, в случае с яндексом, получить ссылки они могли только через свои сервисы — браузер, почта, ядиск и прочее.

Идиотское решение с зеркалами. Аэродинамику абсолютно не улучшили — такие же уши как у обычного зеркала, а вот чтобы посмотреть что там сбоку и сзади — надо посмотреть вбок и вниз.

Не знаю что за неспособность определить уровень у вас? Моя почта и уровни показывают что я отвечал ollivgvod.

Совсем тупой? Я же написал — чем раньше начнут — тем больше прибыль. 6 недель это минимум потеря сотни миллионов долларов. И расходы в 600 тыс. долларов на авиа доставку это просто ерунда.

Что за заголовок? 6 транспортных рейсов это максимум 600 тыс. долларов. При этом каждая выигранная неделя (а это минимум 6 недель) это минимум десятки миллионов долларов прибыли. О каком«Жесте отчаяния» идет речь?

Из личного опыта. Как раз, когда в первый раз не смог расплатится, кредиторы стали намного сговорчиваеве.

Обещал, еще как обещал. Иначе ничего не получил бы. По другому никак. Бизнес нынче почти как политика. Акций нет в свободном обращении конечно, но еще раз повторю — от текущей стоимости акций Тесле ни холодно, ни жарко. Даже если они используются в качестве залога, им надо упасть раз в 10, прежде чем перекрыть стоимость заимствований.

Понимаешь, вот личный опыт. Четыре года назад взял кредит. Ес-но с целью повышения прибыли. Но жизнь такова, что вместо рассчитываемых 2-х лет, на все про все ушло 4 года. И все эти 4 года моя компания была убыточна. Банку пришлось даже увеличить объем кредита чтобы я мог закончить все. В итоге производство наконец началось, причем рентабельность оказалась намного выше чем планировалось. В итоге банк, как и я, очень доволен, хотя все делалось практически за счет шантажа — или вы даете мне еще немного кредита, и я все возвращаю, или вы получите неработающее предприятие в качестве залога. Я думаю банк принял правильное решение, а Вы?

Во придурки. Зачем мне Тесла? Я фанат другой марки. Я просто фигею как пацанята задницу рвут. Если все знаете — шортите, в чем проблема? Может бабло заработаете наконец. Просто тесле ваши потуги по барабану. Один придурок считает что если шортят — то все пропало. Другой вообще ничего не знает. А насчет бондов «спустившихся» до 96 — только ничего не понимающий может паниковать — падение просто ес-но после снижения рейтинга- фонды просто обязаны их продавать если они выходят за ранги. Зато можно прикупить пока дешево. Короче я вам в учителя не нанимался. Читайте, учитесь. Через полгода поговорим. Если смелости хватит.PS. И да, начать собственный бизнес можно и нужно в 24 и раньше. А вот ты после 20 лет работы на зарплате создать собственный бизнес никогда не сможешь. Гарантирую.

У Infinity уже несколько моделей без жесткой связи руля и колес.