Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ты откуда цифры взял? Аппл долги может хоть завтра закрыть и еще 40 миллиардов останется на счету (193 млрд долга против 237 млрд кеша на счетах). Сколько кеша на счетах Газпрома не смог найти, но явно меньше 2.9 триллиона рублей долга.
C математикой проблемы? Если каждые 5 минут будет подъезжать новая машина, и полная зарядка аккумулятора будет занимать максимум 2 часа, то надо хранить всего 24 аккумулятора. Вы же не складируете аккумуляторы, а заменяете разряженные на заряженные.
Туго понять? Я же сказал что рендер. Микроб в принципе не видим, Но мозг на основе имеющихся данных создает собственное изображение. И именно поэтому он всегда отличает физическую шкалу спидометра от нарисованной.
У человеческого зрения нет понятия разрешение. Зрачок находится в постоянном движении, поэтому разрешение человеческого зрения практически бесконечно. А картинка видимая в данный момент — это просто рендер созданный мозгом.
Так они импортируют нефть не для собственного поребления. По части готовых нефтепродуктов и продуктов нефтехимии США один из самых крупных экспортеров. Тем самым они значительно перекрывают объем импорта нефти.
Если бы триллионы долларов которые сейчас идут арабам, россиянам и прочим бездельникам-венесульцам шли бы на алтернативную энергетику, вопроса он надежности не стояло бы. Просто строили бы с запасом.
Простой пример: у меня кондиционер сплит LG стоит с 2002 года — 15 лет. Режим работы 300 дней в году 24 часа в сутки — итого более 100 тыс. моточасов. При этом никакой смены масел и техосмотра каждые 500-1000 часов. Кто то после этого говорит о преимуществах ДВС? В электрических двигателях все упиралось в хранение электроэнергии. Сейчас этот вопрос уже на уровне потребительского применения, а в дальнейшем будет только лучше. Смешно было слушать Сечина на последнем форуме, называвшего мировое производство аккумуляторов, в разы меньше чем может дать одна гигафабрика Тесла. Забыл наверное — «Сколько не говори халва, а во рту слаще не станет»
Кстати, сможете вы добыть нефть, а потом сделать из него топливо? Не сможете. А электричество добыть намного проще, любой знающий физику сможет сварганить генератор с ветряным или водяным движителем. Так что весь вопрос только в том что заправок для топлива пока больше. Но когда то и постоялых дворов для экипажей с лошадьми было несоизмеримо больше чем заправок. После того как появилась технология имеющая преимущества над существующими — только вопрос времени их полного внедрения. Единственное преимущество нефти была ее дешевизна. Но всякие арабы, россияне и прочие лентяи решили что могут шиковать задирая цену. Получили то что есть — создались технологии которые просто уменьшат потребность в нефти в 3 раза (именно столько сжирают ДВС)
Да, и не видел фермеров для чего то делающих вояжи на сотни километров. Специфика такая что 20-30 миль за запчастями это максимум на что они решаются чтобы не оставлять поля без присмотра.
Не видел британских фермеров сидящих без электричества. Да и транспорт у них более подходящий для работы — трактора. А куда нибудь ездят на тех же гольфах.
Жертва пропаганды? Коровы и свиньи участвуют в текущем кругообороте углерода, автомобили добавляют в кругооборот углерод выведенный из него миллионы лет назад. Если не хотим получить климат как при динозаврах ДВС надо запрещать везде.
И да — на половине s8 стоит куалком