NoName_Man

… а Сатье Наделлу (Наделле? Наделла? его фамилия, вообще, склоняется хоть как-то?) я бы посоветовал в спортзал хотя бы пару раз в неделю ходить.

Сеанс нытья «всёпропало!!!1111» объявляется открытым!

Путин ни секунды не был субъектом своего бытия. Большие люди назначили, подвинули, сдвинули

Не обижайся, но такая вера в тайную закулису, заговоры и т.д. это для меня однозначный, проверенный временем индикатор, что человек всю жизнь работает на рядовых исполнительных должностях и дальше неё у него никакого опыта нет, никаких компетенций и ничего себе он не представляет. Зато есть мнение по каждому вопросу (это не конкретно про тебя, а вообще). А я вот давно уже довольно быстро умею определять, руководит чем-то реально человек, разбирается в чём-то или нет. От администратора кафе, до министра.
Другое дело, что он как был позднесовковым чекистом, так с гордостью им и остаётся. Всё надо делать исподтишка, всё отрицать, обо всём врать своему народу (а в нужный момент соврать почему пришлось врать), связи не деловые, а «по понятиям» и т.д…

Если докапываться к карте, то и Европа, и не-Европа :)

… если это описано в договоре публичной оферты, который никто из клиентов никогда в жизни не читает.

Не пори чушь. После того как в Москве появилось Яндекс.Такси (а потом и остальные сервисы) бомбилы исчезли как класс. Сначала они, конечно, пытались работать с яндексом, но их оттуда быстро выперли, по мере того, как вводился контроль — за низкие оценки, за старую машину, за вено грузяную машину и т.д… В классическом виде «бомбилы» остались только совсем уж упёртые на вокзалах, расчитывающие урвать с неопытных приезжих.

И для тебя, наверное, будет сюрпризом, чем в Москве отличается лицензированный водитель от нелицензированного? Первый отвалил деньги за лицензию, а второй — нет. Вот и ВСЯ разница. Никакого контроля или уверенности лицензия не даёт.

Эрдоган всё будет запрещать, пока его ногами вперёд не вынесут. Как и наш… ну, вы поняли.

Это да. Когда прилетаешь в какую-то страну, можно одним взглядом понять, есть тут убер или нет. Если стоит куча машин и таксисты пинают балду весь день — значит нет.

Такое впечатление, что ты просто хотел написать какой-то типа-умный комментарий первым делом.
Капитализм тут не как раз не при чём, это совершенно обратное явление. Государство не хочет терять кучу денег из воздуха (лицензии таксистов).

Вот пришёл и всё опошлил! А так задорно шутили же

Вот он там и живёт

«Любители джинсов» — такие люди реально существуют? И они, по мнению автора, хотят вообще все предметы в таком стиле?

Вот отличный пример. Накидали уже целых три варианта, на которые ВСЕ должны ломануться с гитхаба. Один, традиционно — «пилим свой велосипед».

Я человек простой. Вижу тупого м… ка — обязательно сообщу ему, что он тупой м… к. И в интернетиках, и IRL. Очень экономит время, сразу расставляет всё по своим местам. Всем рекомендую, очень удобно.
Вот и с тобой…

Нокиа сама себя давно похоронила. В основном, своим бессмысленным зоопарком моделей в разных форм-факторах.

> дебильные смени интерфейса

Он и без MS медленно менялся. И как всегда, через пару недель после изменения, никто уже и не помнит, а как же было до этого

> траффик через сервера мелкософта вместо пир-ту-пир

Во-первых, потребителю какая разница?
Во-вторых — это враньё. Вчера разговаривал с Грецией, ради интереса посмотрел статистику соединений — обмен данными напрямую с *.gr, каким-то греческим провайдером.

> этой идитской религии

Это от недостатка денег. Типа, у меня нет денег, чтобы купить, значит мне надо бесплатно. Значит и всем надо бесплатно.

Какой ты смешной. С твоим лучше вообще не оставлять комментариев. И ник тут даже не при чем.

Ничего общего

Как же вы достали, дурачки… Мобильное направление SONY всего одно лишь из десятков. Они последние 50 лет мировые лидеры в профессиональной видео- и телетехнике, в производстве матриц. И тут ты такой — анонимный вангователь прибежал.