Midnight_Sun

Вроде бы и неплохие характеристики, но блин, это же Чери… Не умеют они в машины, не умеют. Из всех китайцев пока доверяю только Geely.

Был бы он с полным приводом за эти деньги — продажи бы взлетели.
И еще цвет салона убогий. В европейской версии он гораздо приятнее.

В Калининграде их довольно много, но там они местные

Он может ехать и 350, только не по одним путям с электричками и обычными ПДСами. На восьми участках разгоняется до 250 км/ч.

Весной обещают 4wd

Почему-то вспомнился анекдот, как индейцы ракету на Ереван запускали

Первые Санта Фе пошли только с 2001 года, выпускались до 2007, а на Тагазе — до 2012. Так что не факт, что те подуставшие такие уж старые (у меня самого была тагазовская Санта 2008 г.в.).
Да и китайцы все же разные. Те же Geely Atlas даже первых годов выпуска совсем не уставшие еще, несмотря на проблемную АКПП.

«бесступенчатый вариатор» — а бывают ступенчатые?

это если сам пригнал и сам на себя поставил на учет. А если на продажу, то 556 тысяч.

Пригнать мало, надо еще утильсбор заплатить

Освей — озеро в Белоруссии.

полный привод будет с весны. Но, конечно, и цена подрастет.

ix55? Ничего не путаешь? 55 был семиместным кроссом на растянутой платформе от второй Санта Фе с двигателями от Мохаве и весьма неплохим оснащением.

Слушайте, ну тут одно из двух — либо стойки шасси ломаются и не пробивают баки, либо не ломаются и пробивают баки. Баки так-то не из адамантия.

Хоть тут про кнопки климата не забыли, редкий случай.

Рестайлинг хуже старого, кнопки климата убрали.

Взяли и испортили машину. Зачем надо было убирать кнопки климата?

Если какой-то человек выше тебя на голову (физически), это в 2 раза?

Вероятно, Dongfeng, как главный партнер PSA в Китае

«У нас» — это где?