Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну, во-первых, не только пластика, еще и металла.
Что касается компонентов, то они пока до своей литографии не дошли, но пластины на чипы режут сами и корпусируют тоже сами.
Безвоздушная пустыня с пониженной гравитацией, повышенной радиацией, перепадами температур… Проще колонизировать Антарктику — нормальная гравитация, атмосфера, вода прямо под ногами, и в случае чего мамкиных колонизаторов есть шанс эвакуировать. Но что-то очереди желающих не видать.
Ну, почему «утрировать»? У них действительно были платформы от МБ, да и агрегаты зачастую были даже не лицензионными копиями, а непосредственно сделаны МБ. Например, 5-ступенчатые АКПП 5G-Tronic (722.6), которые ставили на Рекстоны и часть Кайронов.
не хочет. KG Group — это довольно большой холдинг (чеболь). Пожиже, чем всякие LG, Samsung и Hyundai, но тоже вполне себе. Так что, может быть, и KG Mobility вытянет.
В моем отдаленном колхозе под названием «Москва» есть Белорусский вокзал, две станции метро и станция МЦД «Белорусская», в соседнем Одинцово есть Белорусская улица. Ну, мы тут люди отсталые, откуда нам знать…
Нашел с чем сравнить. Аналогом Ту-104 был Боинг 707. Потеряно 174 борта. Рейтинг (число потерянных к числу произведенных) примерно одинаковый. Кстати, для обеих машин число потерь именно по вине техники не так уж велико. Чаще ошибки пилотирования, теракты и т.д.
Что касается компонентов, то они пока до своей литографии не дошли, но пластины на чипы режут сами и корпусируют тоже сами.