Midnight_Sun

Да пожалуйста. Номер телевизора 8400100XPW01A
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=8400100XPW01A&class_man=HAVAL&partnumber=8400100XPW01A
31-33 т.р., поставка до 10 дней. За 36 т.р. есть в наличии.

А может, ссылочки посмотреть сначала?
И за 65 там не «бампер», а бампер+птф+решетка+боковые накладки.
Хорошо, берем упомянутый вами капот. Забиваем в поиск, получаем его номер — 8402125XPW04A. Смотрим ззап
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=8402125XPW04A&class_man=HAVAL&partnumber=8402125XPW04A
Ой, новые капоты 33-40к с поставками порядка недели, в количестве 25 штук. А если еще и по номеру поискать, то за 42 есть в kitzapchasti в наличии.
https://kitzapchasti.ru/catalog/Great-Wall/Great-Wall-Poer/kuzov/kapot-kryshka-bagazhnika-petli/8402125XPW04A-kapot-Great-Wall-Poer-8402125XPW04A.html
Остальные детальки тоже поискать, или сами справитесь?

Мне трудно сказать, как вы искали
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bamper_peredniy_great_wall_poer_3624120935
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bamper_peredniy_great_wall_poer_3928222925
Их там еще много.
Номера запчастей и их наличие по ззапу тоже выложить?

Рассчитано на 3-4 года, а гарантия 5-7 лет. Интересная логика.

Уже писал коммент под видео, напишу и тут — почему я, никакого отношения к сервису и запчастям не имеющий, за 5 минут нашел в наличии в Москве все запчасти на этого китайца, как новые, так и б/у? Те же морды в сборе лежат на авито по 65т т.р., и нет никакой необходимости заказывать их аж в Австралии.
Сдается мне, Илюша немного хайпожор.

Но с более емким аккумулятором.

Ушел Рено. Только либерда тут при чем? Они тяжелее х@я в жизни в руках ничего не держали.

Выпускать можно все. Проблема в том, что производство АКПП окупается только при тиражах от примерно 250 тысяч единиц в год. А такого спроса у нас нет.
С вариаторами еще веселее — ремни для них выпускает только Бош (купивший голландцев), китайцы их осилить тоже не могут.

либералы не обладали ничем, кроме ОБВМ

По-моему, Максимка охренел в край.

У нынешнего кулрея 4 цилиндра.
А турбина дает все — и мощность, и момент. В случае атмосферника от объема в первую очередь зависит количество топливной смеси, которую можно подать в цилиндры при атмосферном давлении. Компрессор (любой — хоть турбо, хоть механический) загоняет воздух в цилиндры при повышенном давлении, увеличивая количество сгорающей топливной смеси в меньшем объеме. Ну а сгорит больше смеси — повысится и отдача двигателя. Что при этом происходит с ресурсом, уже другой вопрос.

Привет от AMD FX

Любопытно, что отказались от выезжающих ручек в пользу традиционных.

Бываю там нечасто, но разницы не заметил. Что тогда было хрючево, что сейчас.

Тот же самый Chery. У них суб-брендов как у дурака фантиков.

На нем же четко написано «ПД-14»

CAN-шина, и много проводов не нужно.
Экономия понятна, но удобство и безопасность важнее.

Я про плохое ничего не говорил, просто дополнил список, что там от Вольво.

и платформа CMA

На Атласе с передним приводом автомат. На Тугелле примерно в том же бюджете тоже. В чем проблема?