Mephril

в фантастических фильмах такое убожество не рисовали) Даже в «Вспомнить всё» 1990-го года машинки были симпатичнее)

Делореан тоже ни разу не никому неизвестным нонеймом был. Джон имел серьёзную репутацию в автомобильном бизнесе — его характеризовали как талантливого и способного инженера, который стремился к инновациям в автомобилестроении. Об этом говорил тот факт, что Джон Делореан стал самым молодым руководителем General Motors (GM)

4070 тоже слишком уж порезана по сравнению с 4070ti.
У 4070 всего 5888 ядер CUDA против 7680 у 4070 Ti, 184 TMU против 240, 64 ROP против 80, 184 тензорных ядер против 240, 46 RT-ядер против 60, 36 Мб кэша против 48 Мб. По кол-ву всех этих блоков 4070 полностью эквивалентна своему предшественнику — 3070, а по кол-ву ROP даже уступает. В итоге, у 4070 средний fps в 4K Киберпанке — 36, а у 4070 ti — 50.

да ты тут в каждой новости оголтело фанатствуешь за интел и поливаешь помоями амд. По сути рефреш у интела будет дерьмовый, 14900k = разогнанный 13900k с ещё большим потреблением. Хорошо, если в играх догонит 7800x3d

А аккаунты, отслеживающие движение самолета Цукерберга, существуют в Threads или удаляются потому что «это другое, понимать надо»? :)

Заметил, что тг-канал «ё-Пром» часто пишет гадливые статейки, старается подавать информацию максимально негативно, часто передергивает. Авиация, тем более пассажирская, это отрасль где безопасность на первом месте. Поэтому спешка может быть вредна. По многим проектам в мире бывали сдвиги сроков, тот же Boeing 737MAX вообще 1,5 года не выпускался и не летал во всем мире после серии катастроф из-за технических дефектов. А некоторые проекты и вовсе закрывались — Mitsubishi SpaceJet, Dornier 728/928 и др.

После выхода Стимдека и ASUS ROG Ally допотопные Nintendo Switch уже вообще не интересны. На асусе можно поиграть в любые игры для винды в хорошем качестве и с хорошим фпс, ещё и на эмуляторе пройти любые нинтендовские игрули. Короче, Nintendo — сами себе злобные буратины.

почитайте отзывы таксоводов, из серьёзного — максимум поршневые кольца меняют и катают по 1 млн+. И это не в самых идеальных условиях. Реально хороший движок у них получился.

В Белоруссии производят в основном относительно небольшие тракторы, самый массовый до сих пор МТЗ-82 на 80 л.с. Они пытались в тяжелые тракторы, но с Кировцем конкурировать не смогли. На российских и казахстанских полях вы тяжелых МТЗ не найдёте, а Кировцев везде полно.

На грантах, вестах и датсунах атмосферники 1,6 л 106 л.с. ходят и по 1 млн, вполне надёжный движок, дешевые расходники, хорошие мощностные и экономические показатели. Всяко лучше микролитражных турбированных свистоперделок от VW.

Производство тракторов «Кировец» на «Петербургском тракторном заводе», шт.:
2013 — 310
2014 — 825
2015 — 1512
2016 — 2348
2018 — 2375
2021 — 2700
2022 — 4300
2023 — 5000+ (план)
Практически 100% отечественных компонентов, включая двигатели ЯМЗ-53645, ТМЗ-8481.10-11, ТМЗ-8481.10, ТМЗ-8481.10-02 и ТМЗ-8481.10-04. Недавно они даже разработали и запустили в массовое производство первую отечественную коробку-автомат для тракторов, 7 тыс. коробок в год.
А также на «Петербургском машиностроительном заводе» в Питере и «Троицком тракторном заводе» в Челябинске производятся клоны Кировцев под названием К-704-4Р «Станислав» с двигателями ЯМЗ-238М2, ЯМЗ-238Д и ЯМЗ-7511 (240-400 л.с.), На «Балтийском тракторном заводе» производят еще один клон Кировца — К707-Т «Балтиец» с двигателями ЯМЗ-238-НД-5-V8, ТМЗ-8481.10-02 и ТМЗ-8481.10-04 (300-420 л.с.).
Кроме того, в Ростове сейчас достраивается новый очень крупный тракторный завод «РСМ» на 5000 машин в год, там тоже будут производить трактора тяжелого класса мощностью 400-500 л.с. и более.
Более 70% всех новых тракторов тяжелого класса в России — это Кировец, Станислав, Балтиец, а с вводом нового завода РСМ, доля отечественной техники может вырасти до 80-90%.

во-первых, да, УВЗ вышел на 3 танка в смену, 3 смены в сутки. Во-вторых, тут речь именно про дизельные двигатели, а с 1976 СССР массово клепал и газотурбинные Т-80, коих наклепали для себя и других стран более 10 тыс. В-третьих, двигатели ЧТЗ используются и на множестве другой техники — САУ, БРЭМы, Терминаторы, Солнцепёки и т.д. В-четвертых, производятся и сменные двигатели для быстрого ремонта/ремоторизации существующей техники.

да ладно, до сих пор прогулочные теплоходы «Москва» и «Москвич», буксиры БМ, БВ, ЛС-56А, катера проектов 371 «Адмиралтеец», 376 «Ярославец», 1606 «Костромич» используют эти двигатели (вернее половинку от В-2 — ЗД6).

Например, чтобы не тянуть провода через комнату. Все равно обычно вай-фай роутер есть (смарт ТВ, ноуты и т.п.), почему туда и десктопу не подключиться?

Интересная карточка для энтузиастов. К ней в пару разогнанный 7800X3D, быструю память типа Trident Z5 7200 C34 и будет шикарный топ от AMD, способный тягаться даже с 4090+13900K.

ИМХО поздно Интел спохватился. Даже интеловский топ A770 уже не очень интересен. А A750 — ещё слабее. При потреблении 230 Вт она примерно в 1,2-1,5 раза слабее чем обычные 3060/6600XT и в 1,5-2 раза слабее чем 3060Ti/6700XT. Новые 4060 и 7600 будут стоить 270-300 баксов и намного производительнее чем Intel. 7600 кушает 160 Вт, 3060Ti — 200 Вт.

Если на Wildberries и Ozon за 3 месяца продали 44,3 тыс. дронов и 20% из них идет на фронт (скорее всего больше), то это уже 9 тысяч дронов только с этих двух площадок. За 3 месяца. А если добавить али, яндекс-маркет, сбермегамаркет, авито, другие интернет-магазины и площадки, то может и по 15-20 тыс. дронов уходит на помощь нашим военным каждые три месяца.

У 3070ti было 6144 ядер и gddr6x с шиной 256 бит на частоте 19000. А у 4060ti — 4352 ядра и память на 128 бит, ещё и скорее всего обычная gddr6 на 14000.

могли с таким же успехом приклеить процессор на деревяшку и назвать это первым деревянным процессором) Зато какие хайповые заголовки

да для неигрового середняка по цене есть и получше варианты, так что действительно непонятная плата