Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
2006 год — Президент Владимир Путин согласился возродить проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Петербург, реализация которого обсуждается со времен СССР.
-
28 января 2011 — Новая высокоскоростная железная дорога, которая свяжет Москву и Санкт-Петербург, будет построена к 2017 году. Об этом, как передает РИА Новости, заявил генеральный директор компании «Скоростные магистрали» Денис Муратов.
-
27 мая 2013 года на совещании о перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в Сочи Президент РФ Владимир Путин объявил о решении построить в 2014—2018 годах первую в России ВСМ Москва — Казань с перспективой продления до Екатеринбурга; ранее планировавшийся проект ВСМ-1 Москва — Санкт-Петербург был отложен на неопределённый срок
-
В апреле 2019 года Путин поручил возобновить проектирование магистрали, а проект ВСМ Москва — Казань был отложен
-
По объявленным в декабре 2020 года в Совете Федерации РФ данным ответственного за ВСМ заместителя гендиректора — главного инженера РЖД Сергея А. Кобзева начало проектирования ВСМ Москва — Санкт-Петербург через Великий Новгород протяжённостью 679 км было запланировано на 2021 год
-
В ноябре 2021 года стало известно, что правительство России рассматривает возможность отказа от строительства ВСМ в пользу усовершенствования и наращивания скоростей на действующей линии между Москвой и Санкт-Петербургом
-
02 октября 2023
Генеральный директор РЖД Олег Белозёров рассказал журналистам, что запуск первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург запланирован до 2030-го года.
————>Вы находитесь здесь
avatar
Негоже на дедовских ОС в современную кээсочку играть! XD
avatar
Заслуженно. Наверное лучшая карта по соотношению цена/фпс. Она оказалась настолько хороша, что Хуанг решил в 4000 серии её убить, предлагая урезанную шину, меньше памяти и фейковые кадры как панацею от создания хорошего продукта. А то иш пекабояре решили карты хорошие брать, чтобы как консольщики на одной карточке сидеть по 5 лет, вместо того чтобы Хуангу платить каждые 2-3 года свои шекели. Вот и выходит, что 3060 в хорошим объемом памяти до сих пор по некоторым задачам уделывает 4060…
avatar
В том что от российского там лишь название и цена XD
avatar
Судя по недавней новости с ixbt как раз таки подшипники закупают, а не выпускают, причём массово закупают. Подшипники делают только для чего-то узкоспециализированного специального, вроде валов атомных ледоколов или турбоагрегатов.
avatar
Вообще что у американцев не отнять — это умение делать деньги на шоу со всего. Был как-то на мысе Канаверал смотрел на старт ракеты. Так вот там мало того, что парковка платная, площадка откуда смотришь тоже платная. Но там ведь ещё куча другой развлекухи — музейный комплекс, аттракционы на космическую тематику, вид на пуск великолепный (хоть и далеко), сувенирка разная. Причём, судя по информации, от сувениров деньги частично направляются на конкретные программы NASA, сувениры которой покупаешь. Это конечно капля в море, но туда несколько тысяч людей приезжает на каждый пуск почти, это огромный поток денег, а ведь когда в живую смотришь на улетающую ракету — гордость наверняка переполняет за страну, ощущения незабываемые. Есть чему нашим поучиться бы, а то складывается такое впечатление, что от людей все скрыть пытаются, когда на том же Восточном можно было бы также зарабатывать. Я уж молчу про удручающую организацию туризма на Байконур…
avatar
Ну кроме тех, что вы перечислили — Lync&Co, BYD, Chery, HiPhi, Zeekr, так утверждает Евроньюс. Как минимум, кроме MG и NIO в Испании в сентябре видел первые две марки.
avatar
Так я и не травлю, это факты которые в скандальных закупках участвовали. Эти самые станки как раз были самыми точными и лучшими станками, которые не производил СССР и доля импорта в станкостроении была выше 10% даже в 70-х. Я уж молчу как СССР целые заводы покупал в тех же США или тупо копировал западные разработки, начиная от двигателей для истребителей и заканчивая первой советской атомной бомбой, которая была копией американского «Толстяка». Так что не надо тут втирать про развитое станкостроение в СССР…
avatar
Ахахахах ну они в ответ тоже бахнут. Весь мир в труху?
avatar
Логично, эти страны миллионами и скидываются — анонсы по закупкам чуть ли не каждый день.
avatar
К сожалению новые на АРМ процах не подходят мне — винда иногда нужна без виртуализации. Поэтому моя пятнашка будет работать пока не перестанет справляться со своими задачами.
avatar
Ой, а что случилось?)
avatar
Не готов говорить за все профсоюзы, но судя по истории именно UAW — им на мнение работников строго положить, у их руководства свои мотивы и цели всегда были. На словах они за работников, а на деле: «Извините, очень занят, не могу присоединиться к забастовке — вон там меня мой Роллс-Ройс стоит ждёт».
avatar
Ну ради захвата такого жирного рынка — все средства хороши) Не обязательно ведь сразу задоминировать, амбиций и навыков у китайцев достаточно, чтобы сейчас унижать американский садомазо автопром. Они ведь сами себе сейчас палки в колеса вставляют. Так сказать BDSM коммунистический получится XD
avatar
Хотите сказать Урсула фон дер Ляйен врёт? Я конкретно по брендам не знаю, но она сказала, что рост у китайцев за год в 2 раза и доля в продажах 8% уже от новых электричек в Европе. И что в следующем году так могут до 15% дойти. Это цифры близки к тому, как у Теслы когда-то было. При этом доля фольксвагена подает — оттого они и сокращают производство. Ну кстати сами виноваты — их iD поколение оказалось убогим…
avatar
Так надо как настоящий капиталист думать.
Открыть фирму, никак не связанную с собой и с SpaceX, которая сначала бабок на тотализаторе поднимет, а потом эти деньги пожертвует SpaceX, ради «Освоения космоса человечеством», как благотворительность. Ловкость рук — и никакого мошенничества =)
avatar
А VW успеют до этого момента дотянуть? А то на днях была новость, что продажи их электричек падают стремительно, так как китайцы зашли на рынок Европы с ноги и теперь там распространяются…
avatar
Зато очередной крах американских производителей авто может повториться. Только в прошлый раз UAW добилась того, что на рынке США стали доминировать японцы, а теперь может статься, что будут доминировать китайцы.
Кстати заметьте — Тесла не входит в UAW. Интересно кому же это выгодно? XD
avatar
По заветам других импортозаместителей могли поставить целый чип, который пропускает через себя только православное питание от блока питания)
avatar
Эх если бы Маск ещё и тотализатор на Старшипе устроил — он бы спокойно цену запуска бы отбил)