Mauzer17

нет, это значит что во владении сейчас 27.7 процентов электромобилей. Учитывая что есть старые авто с ДВС, производство должно быть еще больше

да ладно, как же тогда достать ключ на нейтралке например? Что бы погасла вся электрика, например, во время техобслуживания

Для Livan X3 Pro доступны два цвета, но бесплатный только белый: за золотистый, синий и красный нужно доплатить 10 тыс. рублей
Интересная математика. Тут вообще есть редактор, или на пофиг статьи пишутся?

Откуда вы знаете? Звучит как вброс.

Не скоро. Их слишком мало завезли.

Ни то ни другое — 4.4 разработки НАМИ, включаю электронику управления. Доводить помогали специалисты Порше. У российских автопроизводителей с ними тесные связи — все ВАЗы доводились совместно с Порше, начиная с 2108.

Это зарплаты. Богатые люди получают доход не через ЗП

После покупки электрического тримера с удлинителем на 30 метров — бензиновый не нужен. Электрический легче и мощнее(1,5кВт) 30 метро хватает на 20 соток(домик почти по центру)

У него скорее всего семейство будет 25, как и у остальных Zen 4

Нет никакого переизбытка. Российский рынок может переварить в пять-восемь раза больше машин чем продается сейчас(51т в мае), без перенасыщения рынка. Рекордные показатели были в 2013, 2.8 миллиона почти, это по 200+тысяч в месяц. А тут еще отложенный спрос имеется, многие не покупают новое авто, потому что ждут чуда.
В общем цены начнут снижаться(пусть не напрямую, но через скидки от диллеров), когда будет продаваться хотя бы 200к в месяц

Нельзя. У кого из конкурентов есть такой мотор до 2х мл сейчас? Или вы думаете автоваз в другой реальности живет? Но другое дело, что Веста себя хорошо зарекомендовала и будь там 1.6т 150-200 лс и полный привод за 2-2.2млн это был бы отличный вариант. Неужели муфта, турбина и многорычажку сзади нельзя добавить за треть цены?

Потому что у камаза свои заводы

половина производственных затрат это именно оплата труда)
Это неправда. На заводах ФОТ не превышает 15-20% даже с учетом штата эффективных менеджеров. А на продвинутых меньше 10%. Для понимания — один динамометрический ключ стоит как зп за месяц, не говоря уже про конвейер или другую крупную технику. И так же имеет срок службы и ремонта.
Даже в ИТ ФОТ меньше 70%, хотя казалось бы кроме ЗП и расходов нет.

Была, конечно, не настолько жестко, но что-то похожее. Сейчас это почти невозможно, и половина «производителей» отвалилась

Если тигуан еще не сильно больше гольфа, то вот террамонт на той же платформе уже выделяется. Больше 5м длины и v6 на платформе mqb

И причем тут баллистическая ракета малой дальности? Так сравнить можно тогда и артиллерийскими снарядами, тоже быстро летит же. А здесь даже траектория не баллистическая, управление на всем маршруте полета.
Покажите любую ракету с воздушным пуском с дальностью 2т км+ и скоростью хотя бы 5махов? По факту у США вообще нет чего-то в таком классе, даже сравнить не с чем. Трайдент 3(?)

Какие например?

Ерунда, во-первых ПТРД очень плохо работают на скоростях до 3маха, а уж о дозвуке даже речь не идет. Во-вторых дальность 1000км это 400 туда, 400 обратно, 200 на маневры — все это в зоне С-400, то есть просто не способен вылететь за пределы ПВО. Пока выглядит как технологический демонстратор — опробовать технологии перед будущими реализациями.

Может потому что до санкций хуавей опережал аппл по продажам? Зачем сравнивать то, в чем ты искусственно ограничен?

Откуда в нем пневма? Не было ее. И 2 минуса в догонку — нет фаркопа (и поставить законно нельзя) и муфта в полном приводе.