Стоковая нива на узеньких колесах 2х тонный кроссовер никогда не вытащит, ни мотора ни сцепления колес не хватит. Нива да легко едет из-за массы, но вытащить даже уазик на ней — это проблема
Пошлины для того, что бы автопроизводители создавали свои заводы на территории страны. И это стратегия работала — до 24 февраля почти все что продавалось, производилось в стране, от киа до мерседеса.
Другое дело, что пошлины поднимались постепенно в течении 10 лет, а китайские производители «с места в карьер», быстро заводы не построишь, емкость рынка не понятна и тд. Стоило временно уменьшить пошлины, дать рынку жизнь. Или сразу заключать инвест контракты с послаблениями с производителями
P-рейтинг придумывала АМД не потому что не могла догнать частоты, а потому Интел ошиблась с архитектурой, растянув конвеер для больших частот. А АМД пошла другим путем, получив меньшее энергопотребление и более высокую производительность на меньших частотах
Мертвая рука лишь дает команду в зависимости от показания внешних датчиков и ИИ не является.
Проблема ИИ в том, что если ИИ сделает вывод, что сможет решить проблему атомной войной и будет иметь такую возможность — он ее исполнит. Никакой морали или страха за собственную жизнь, только результат.
Это идеологически напоминает нацизм и другие философские течения, ставящие в абсолют цель и призывающие не задумываться о средствах.
iMac — рабочая лошадка дизайнера
С чего это? Времена Sketch как единственного инструмента прошли, сейчас в фигме сидят больше народа. А кто использовал Adobe тот на нем и остался.
А кому еще нужны бу авто с Японии? Там по сути 2 рынка — Россия и юго-запад азии, вроди тайланда/вьетнама. До остальных не довезешь морем, а логистика по суши гораздо дороже.
Ну не перегибайте, техника сейчас стоит столько же, как и 5-8 лет назад. В 2015 я купил холодильник side-by-side за 60к, сейчас столько же и стоит. Кондиционер с вай-фай и зимним режимом — те же 35, компы тоже не на пике цены, как в 21году и тд и тп
а45 уже давно ездят с таким мотором, первым машинам 10 лет исполняется в этом году.
Ну и тут можно вспоминать Lancer EVO c похожими конфигам. Сделать 2л который выдает 400 сил можно, нужно разжать мотор и все будет ходить. Но я не понимаю как они смогли совместить такой конфиг с экологией.
Двигатель разрабатывал НАМИ. Этот двигатель не похож по своим ключевым характеристикам(диаметр и ход поршня, расположение маслонасоса, длина цепей и тд) ни на один из текущих моторов(ваг 4л, мерседес 4л, бвм 4.4) Порше принимало участие в доводке, но они это делают почти с всеми российскими машинами — начиная с ВАЗ 2108.
Отечественная коробка — без гидротрансформатора, чем-то идеологически похожа на 9G-tronic, но опять же, только идеологически.
Вы шутите что ли? У кого вообще есть в планах полнорамерная машина B-класса на электричестве меньше чем за 10к долларов с запасом хода хотя бы 300-400км? Это же не кей-кар
Intel 10 лет назад открыл центр разработки в России, там работало около 1000 талантливейших разработчиков.
То есть с вашей точки зрения именно тогда они утекли, тк их знания и умения работали на зарубежную фирму.
То есть разрешать открываться такой центр нельзя было и благо что он закрылся?
Другое дело, что пошлины поднимались постепенно в течении 10 лет, а китайские производители «с места в карьер», быстро заводы не построишь, емкость рынка не понятна и тд. Стоило временно уменьшить пошлины, дать рынку жизнь. Или сразу заключать инвест контракты с послаблениями с производителями
Да и разве в андроиде не так? Кто там отличит S21 от S23?
Проблема ИИ в том, что если ИИ сделает вывод, что сможет решить проблему атомной войной и будет иметь такую возможность — он ее исполнит. Никакой морали или страха за собственную жизнь, только результат.
Это идеологически напоминает нацизм и другие философские течения, ставящие в абсолют цель и призывающие не задумываться о средствах.
С чего это? Времена Sketch как единственного инструмента прошли, сейчас в фигме сидят больше народа. А кто использовал Adobe тот на нем и остался.
Источник: https://secrets.tinkoff.ru/voprosy-otvety/minimalnaya-pensiya/
© Бизнес-секреты
Ну и тут можно вспоминать Lancer EVO c похожими конфигам. Сделать 2л который выдает 400 сил можно, нужно разжать мотор и все будет ходить. Но я не понимаю как они смогли совместить такой конфиг с экологией.
P.S. оказывается это там средняя, минимальная еще в два раза меньше
Отечественная коробка — без гидротрансформатора, чем-то идеологически похожа на 9G-tronic, но опять же, только идеологически.
То есть с вашей точки зрения именно тогда они утекли, тк их знания и умения работали на зарубежную фирму.
То есть разрешать открываться такой центр нельзя было и благо что он закрылся?