Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Но это же вранье. Курс доллара в 2019 году 63, сейчас 88. Рост + 40%, если ваша зп выросла в 2 раза, то в долларах вы стали получать в полтора раза больше
avatar
Что тут нормального? По закону они не имели права требовать возврата товара. И заблокировать тоже скорее всего товар полученный законным путем не имели права. Хотя бы ваучер в свой магазин подарили или другую технику, а так по сути бесплатно(память аппл обходится в пару десятков долларов) забрали обратно.
avatar
И как-то мимо прошла новость, что для России аппл сделала возможность внедрять сторонние инструменты оплаты контента в приложения. Комиссия осталась почти той же (27% против общемировых 30%) но зато есть возможность покупать.
avatar
Вот только они ставят рекорды по продажам за всю историю автоваза. 40+тысяч в месяц
avatar
Не хочу хвалить китайцев, но в принципе, базовая omoda c5, 147лс на вариаторе будет стоить столько же со скидками. Они серьезно?
avatar
Это не так, без проблем поставишь. Тк оба государства входят в таможенный союз, то все документы будут приняты без дополнительных растаможек или сборов
avatar
И кому она нужна за 3.5? Уж лучше взять китайца с гарантией, чем мучаться потом с вариатором самостоятельно.
avatar
и 9 лет назад я покупал i9506(железо s5 в корпусе s4) за 17тр. Это почти топ тогда был
avatar
И эти порядки лучше и мягче чем у японцев на японских заводах.
avatar
а с 1.4 на ст1 едет 7с до 100. Откуда вы знаете, какая была у него?
avatar
Хочется с вами согласиться, вот только какого хера в 22 году, Хавал Ф7 стоил 2.2 млн, при курсе 75, а сейчас 4?? Что зарплаты выросли в разы на заводе? Или комплектующие перестали завозить из Китая?
Сейчас цены на авто на рынке завышены процентов на 30%, от конкурентных. И да, никогда ввоз маленькими фирмами машин из Китая не может быть оправдан при наличии крупных диллеров, кроме случаев ох… вания последних.
avatar
так гибрид это как раз недорого в обслуживании и надежно. Тойоту приус забыли? И крутящий момент для кроссовера, и экономичность из-за торможения зарядкой, и увеличенный межсервисный интервал из-за редкого включения двигателя и отстуствия прогревов — гибрид это супер для экономичных машин
avatar
А еще в Китае номера стоят от 300тр и до нескольких миллионов в зависимости от провинции/города. И старые нельзя. А еще это через аукцион, и при некоторых стечениях обстоятельств их можно полгода ждать(ездить нельзя естественно). Это вы учитываете?
avatar
В том, что это на фиг некому не нужно — водород крайне взрывоопасен, его хранение и транспортировка сложна, производство в необходимых количествах не налажено. Проще уж электромобилями заниматься. Или метаном, который при сгорании дает гораздо меньше гадостей
avatar
так 4080 12гб отменили же сразу после анонса, ее и не было считай
avatar
рав4 и камри легкое авто? Аутелндер? ну и движки на 150-170 лс
avatar
Просто они покупали авто за 3-5 млн, а сейчас такие же, но с экраном на дюйм больше стоят 8-10 млн. И еще хрен купишь какую-нибудь спецкомплектацию. Но тренд с переходом на электро/гибридных китайцев начался
avatar
так же как и субару брз — одна платформа на 3 машины, на разный кошелек
avatar
А как же божестванная тойота — королла, рав4 и камри, митсубиси аултлендер, ниссан(от жука до мурано). Собственно все японцы ставят вариаторы на свои маленькие моторы и при этом славятся надежностью
avatar
В Японии самый популярный айфон — se2 поколения, потому что операторы его дают условно бесплатно при подключении 3х летнего тарифного плана(еще не бесплатно, связь за 200 баксов месяц). На самсунги или сони таких акций нет