Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Корейцы как не умели делать авто — так и не научились.
avatar
Задний бампер уже оторвал?
avatar
Что за мода пошла делать из лифтов клетку Фарадея? В старых советских лифтах такой проблемы нет.
avatar
Встроенный думатель там есть. Пусть и механический.
avatar
А сцепление на что? Просто не отпускай до конца, если ошибся. А вот с задней передачей проблема.
avatar
Сейчас круче — заднюю можно вместо 4-й включить. Что на Грантах, что на Вестах.
avatar
А это уже на усмотрение разработчиков.
avatar
Вечно они тормозят — сейчас в тренде MAX.
avatar
Поставьте термодатчик на разъем.
avatar
Надо было в мануале написать «После сборки доработать напильником» :)
avatar
У них наценка такая, что они все равно в плюсе :)
avatar
Потому что проще взломать MAX, чем возиться с миллионами устройств, да еще и за NAT'ом.
avatar
До этого он был на нелегальном положении — без регистрации.
avatar
Это с чего это? Синхронизации там нет — на ГУ старых хозяев спокойно входят новые восстановив доступ.
avatar
Это шпиён. Не знает, что номера повторно выдают.
avatar
Сильная криптография бессильна перед ключиком под ковриком.
avatar
Особенно весело с наказанием за рекламу в ИГ, который сначала заблокировали, а потом ввели наказание, в том числе за рекламу, размещенную до блокировки.
avatar
Она что, посередине стекла? По краям дворники чистят не очень когда снег налипает и в лед превращается. При этом водитель видит гораздо лучше, т.к. использует всю поверхность стекла, может смещаться в кресле для лучшего обзора, а камера через маленькую область смотрит. Если там у дворника полоса — усё, приехали.
avatar
Хрустики до ремонта, обычно, не доживают.
avatar
Тут главное чтобы эти Самсунги не оказались по 128 Гб на Realtek'е…