MASCHINENSTURM

Перевод с русского на русский: иранские автомобили слишком для нас дороги.

Ни слова о бренде. Наверно, совсем какой-то гараж.

Из салона выехал — минус 20%. Это для ликвидной машины. А китайцы до сих пор неликвид на вторичном рынке. Москвач — неликвид в квадрате.

Так-то полугодовая зарплата должна быть, чтобы работник был хоть как-то заинтересован в качестве того, что он производит. И кагбэ ни слесарь высшего разряда, ни региональный менеджер не должны ездить на самой дешевой машине, какую только можно найти на рынке.

В конце года новые машины всегда дешевеют. Потому что через месяц новая машина будет годовасиком. И при перепродаже ей 11 месяцев в году будет плюс один год.

Интерфейс — это функционал передачи. В данном случае, между телефоном и ГУ автомобиля. Что по проводу, что по воздуху Android передает очень урезанный сигнал. Айфон передает чуть получше, но AAC все равно не исправляет ситуацию.
У Тугеллы на рестайле сделали очень хороший звук. Если, по дефолту, останется только смартфонный интерфейс, это будет фейл.

Сами не понимают, чего просят. Android Auto имеет очень стремный звуковой интерфейс. Нативный проприетарный интерфейс дает гораздо лучший звук.

Не Адамчик, конечно, но все-таки.

Кстати, очень красноречивый штрих для страны, в плане ее перспектив, где молодая интеллектуальная элита вынуждена прятаться от попыток государства утилизировать ее в окопах затяжной позиционной войны. Это я про Буркина-Фасо, если что.

Ну, уж будьте снисходительны к аспиранту кафедры СМ-6)

А у нас за исключением столицы что? 75% бизнеса в провинции — «черные гаражные» частники. Экономика натурального передела, по сути, с фрагментарными вкраплениями современных технологий (беспроводной шуруповёрт).

Старт разработки платформы B0 — это конец прошлого тысячелетия. CMF-B — текущий уровень стран второго--третьего технологического эшелона, типа Румынии. Для нас недосягаемый.

Всем. Медианный уровень жизни в самых крупных городах РФ равен уровню жизни румынской провинции. По сравнению с этими, как ты говоришь, «цыганами», медианный русский трудяга — нищий неумытый бомж.
Массовое автомобилестроение, примитивная уже для 21 века технология, является для Румынии нативной: освоили полный цикл от разработки до конвейера. У нас в противоположном направлении «отрицательное развитие» — скатились до наклеивания всем заводом шильдиков на китайское барахло.

Это гаражный ноунейм, бессмысленный и беспощадный, с безумным ценником, без поддержки, без запчастей, без дилерской сети, с временным ОТТС, на коленке настроенный не имеющими ни малейшего опыта в автоиндустрии энтузиастами.

Автомобильная промышленность:
— Президент, что за бред мы исполняем?
— Мандаты!
— Сам ты ###!

По ходу, у свитера драйвер слетел на восьмибитную палитру.

Года два или три назад писал им в Предложения про дивайс с примерно таким функционалом.

Консоль — откровение.

И растаможат, как грузовик. Чтобы ты только вокруг городов мог ездить.

Собрать к 2026 году 70 000 машин из машинокомплектов 2020-го — уазик плачет в сторонке…