MASCHINENSTURM

Сначала пикап на Atlas Pro, теперь это… Мои глаза!

Это всё меняет!

Замаскировали прокат под тест-драйв.

На ОТТС обычные легковушки сдают только до минус 25. Покажите мне хоть один автомобиль, который при попытке эксплуатировать его при −37°C не будет массово глючить.

На треке можно на карте ехать вообще без всякой подвески.

Странный выбор. Они, конечно, красивые и снаружи, и внутри. Но передний привод, три цилиндра и задняя балка… Такое убожество! А платить, как за полноценный европейский кроссовер.

Нормальный бы пассажирский паром запустили.
Характерно, что мили с тысячами миль путают в самом Росморпорте. А местным редакторам морские мили — вообще что-то из области межгалактических перелетов.

Сэкономить они любят, а не большие машины. В другой стране взяли бы эску.

Супермонополия из монополий.

А можно проще им делать разряды током высокого напряжения?

Так-то перевезти можно и на гужевом.

Она уже не будет такой дешевой ни в производстве, ни в эксплуатации. У нас пока нет требований по AEB, например, а в Европе есть. Вкорячить AEB туда малой кровью невозможно. Нужен дорогой гаражный колхоз.
Износ штампов приводит к проблемам в эксплуатации. Почитай, какие расходы несут владельцы УАЗов из-за проблем с кузовом. Тут все будет намного сложнее и дороже.

Это гениальная платформа. Но она устарела, во-первых, морально. На нее без дикого колхоза не поставить ничего, что ассоциируется с современным автомобилем: ни ассистенты, ни гибриды, ни современную электронику (про передовую не говорим, т. к. платформа ультра-бюджетная).
Она устарела и физически. Штампам 20 лет. Там уже зазоры с палец!

Все автомобили ломаются. Автомобиль, который сломается пусть раньше, но на него есть запчасти и сервис, очевидно, лучше, чем автомобиль, который сломается чуть позже, но запчасти и сервис — в стране розовых единорогов. А возможно, и сломается раньше.

Одиннадцать тысяч компаний по подвозу туалетной бумаги производителям чипов.

Давно уже. Война войной, а обед по расписанию.

Раньше было наоборот. Калининградские в спецверсиях были дешевле немцев.

Сразу вспоминается срущая в ведро Фрэнсис Макдорманд из «Nomadland».

Сначала «ё», потом кавычки-лапочки. А там, глядишь, и в красители научитесь.

Очевидно невероятное: у «спортивной» модификации круглый руль (ну, почти).