MASCHINENSTURM

Вы уж взялись писать про автомобили, погуглили бы немного топик. Haval H3 никак не конкурент Tank 300. Совершенно разные концепции и технические платформы.
Haval H3 — это младшая версия Dargo. Конкурент ей что-то типа JAECOO J7.

Худшие, чем заявлено, результаты приятно удивили мазохиста)

Нафиг ему в воде двигатель без движителя? Весла в руки — и вперед!)

В принципе, до получаса может любой современный автомобиль плавать. У них герметичность весьма неплоха. А если дренажные отверстия заткнуть, то можно и в каботажное плавание пускаться.

Так у них в браузерной версии эккаунта это всё есть. Почти так же, как в Гугле.

Это раздел управления учеткой. Тут можно выйти из компа, если, например, зашел у кого-то в гостях, и забыл выйти локально.
Файлы можно перетаскивать в сетевом окружении. Немножечко сложнее, чем в Айфоне, да)

Затянувшееся 1 апреля.

Не, мы не этого ждем. Новая Ma6ка здорового человека — на японской продольной платформе с шестигоршковым рядником и рычажкой по кругу.

Моряк Попай в мире мышей.

А ты в воображаемом мире живешь. Сяоми не дешевле, если не брать совсем тухлые моноприводные версии. Максималка у топовой версии — 265 км/ч. У текущей RS4 — 280 км/ч.

Не ложит, и даже не кладет. Разгон 4,1 с есть далеко не у всех даже очень дорогих электричек. А на высоких скоростях вообще без шансов. Электрички высоких скоростей не любят.

Надо же, до сих пор на старом блоке V6, гидротрансформаторе и с тремя диффами! Реликт, можно сказать.

От грозы надо ставить разрядник УЗИП. Эти реле защищают, если, например, ветка перемкнула фазы или т. п.

Иконки — в кабине фуры. А это пиктограммы.

Тайгу сначала колонизируйте или Сахару. Или Антарктиду — там хотя бы вода есть и кислород, и даже еда местами бегает. Но почему-то там никак не могут поселить и десяток тысяч.

Со смутами в последнее время не заладилось.

Многие не расстаются со своими старыми S23 и ниже из-за полной совместимости с платежными системами. Что тормозит продажи нового флагмана.

Связь самая прямая. Многие не расстаются со своими старыми S23 и ниже именно из-за полной совместимости с платежными системами. Что тормозит продажи нового флагмана.

Хитрые корейцы отключили Samsung Pay у старых официальных смартфонов, чтобы лишить их преимуществ перед S24, у которого NFC изначально не совместим с нашими картами. Вот и поперло.

Страна, по диагонали, как раз одна зарядка.