MASCHINENSTURM

Понимаешь, человек подкручивает параметры сети в масштабах государства. У него спрашивают: «На каком основании?». Он молчит.
Ты пойди, пооткручивай гайки на железнодорожном перегоне. Что с тобой будет?

Кадило премиальной тройке не конкурент. Даже Вольво под большим вопросом. А столько дури ставить на передний привод машине с тяжёлым задом — маркетинговый просчёт.

Вообще интересно было бы посмотреть на это «решение правительства». Всё ведь делается абсолютно в волюнтаристской форме. Ни судебного решения нет, ни законодательного акта. Чисто по понятиям «попросили».

Ситуация сюрреалистическая. Правительство: «Да, мы изымаем деньги под предлогом расходов на утилизацию, а на самом деле, тратим на другие, тайные, цели. Иными словами, занимаемся грабежом». Дилеры: «Извините пожалуйста просим не могли бы вы уточнить, куда уходит награбленное?».

Куда ни поставь коробку Getrag, её ремонт везде будет стоить одинаково. И с коробками Aisin такая же херня. И с Jatco, и ZF.
Парадокс!

Внутрикорпоративная конкуренция.

Думаю, проектировщики изначально его приговорили, когда выбрали трёхколёсную схему. А контроллер — предлог.

Зачем? Тратить время на колхоз по гаражной технологии, чтобы на выходе получилось то же самое убожество, что на конвейере. Убивать нормочасы в никуда. Лучше отправьте сборщиков на СВО, они там больше пользы принесут.

Нахера грузовику постоянный полный привод? Точный контроль тяги в скоростных апексах?)

То, что они трубки упрятали в кожуха и каналы, это не упрощение.

Как инфантильные подростки-неудачники: все вокруг виноваты.

Ja pierdolę!

…Или как создать привлекательный для представителей бизнеса и учёных политический климат)

Общество постинформатизации: смотреть на трэш поощряется, смотреть на изображение трэша запрещено.

Дети, по ходу, невдупляют, что моник надо развернуть.

Считается, но в долях. Инфляция — эмпирический показатель. Она учитывает конечную цену, но не учитывает причины её изменения. Может быть пошлина, может быть девальвация, повышение спроса или усложнение технологии производства — инфляция не вникает в причины.
Понятно, что учитываются не все 400%, а только та часть расходов, которая уходит на оплату машины. Допустим, если чел тратит половину доходов на покупку авто, и больше ничего не подорожало и не подешевело, то инфляция 200%.
Иксперд)

Какие могут быть плюсы у костыльного софта на обрезанном железе? У него нет никаких плюсов.
Плюсом могла бы быть цена. Но полноценные x86-ноуты не дороже.

Можно привести пример хотя бы одного «одного и того же» с классической компоновкой, шестигоршковым рядником и рычажкой по кругу? Я уже не говорю о более мелких деталях.

ΠΛΑΝΉΤΕΣ.

Будет и на нашей улице лигалайз!)