Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Lambert
Комментатор
Lambert
Рейтинг
+245.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Ответ vuvuzel на комментарий
Что же вас тогда так от Apple колбасит? Абсцессия?
Ответ vuvuzel на комментарий
Что серьезно? Прям совсем не пишет и не хвастается… :)
Я, с вашего позволения, приведу всего лишь одну цитату с сайта Google:
"Android 8.0 Oreo™
Smarter, faster, more powerful and sweeter than ever."
Сама скромность и не правда ли. :)
Остальные диферамбы найдете сами надеюсь, если это конечно вам интересно. :) Ведь можно просто и не замечать неудобные моменты… :)
Вполне нормальное желание снизить уровень шума от низколетящих самолетов с выпущенными шасси и механизацией крыла.
Могли бы и дописать. ;)
И самое главное, а как он будет работать? У меня в розетке операционки нет, сможет ли это качественное и инновационное устройство, подключиться к всемирной энергетической сети, через мою "не умную розетку"? :)
При наличии этой самой организации и ее работы на должном уровне, можно пачками увольнять, без всякого ущерба для безопасности клиентов.
А вот самостоятельное вмешательство в систему приводит к потере гарантии и обслуживания. Да и геморройное это дело вскрывать самому. Физический доступ максимально затруднен, а каналы связи шифруются.
Но при наличии желания и денег, сломать можно, как и любую другую систему. :)
Считывать информацию по CANbus действительно можно без проблем, при условии наличия физического подключения к шине, физическое это имеется в виду проводками. Ваше устройство должно висеть на шине и можно слушать если знаете каким протоколом идет обмен. У каждого производителя этот "протокол" свой. Даже больше, различные марки машин одного производителя могут "разговаривать" используя разные "протоколы".
С удаленным управлением по шине CANbus немного сложнее, но тоже ничего сверхъестественного нет, если ваша коробочка умеет работать с этим авто. :)
Основная проблема — это производители, они категорически не хотят делиться своими знаниями и передавать протоколы. И всячески препятствуют тем кто пытается залезть внутрь даже с самыми благими целями. :)
Тем не менее на рынке существуют фирмы которые предоставляют такие услуги и могут установить систему, которая может удаленно заглушить двигатель и заблокировать автомобиль.
Довольно процветающий бизнес. :)
Ответ BadBoy на комментарий
Вполне допускаю, что для вас физический ключ "не просто предмет идентификации права на доступ в машину". :) Для меня это лишняя забота. Я как то кнопкой обхожусь. Открыл, нажал и поехал. :)
О каких файлах вы тут речь ведете? Что вы собрались контролировать у "ушлых" студентов? :)
Ответ BadBoy на комментарий
А что, хранить "Свидетельство о регистрации транспортного средства" в бардачке этого самого транспортного средства нельзя? :) Справа от водителя ящичек такой, я там храню. :)
Ответ BadBoy на комментарий
Вам конечно виднее, что у меня есть, а чего нет. :)
Но, как любая система сделанная человеком — эта так же может быть взломана. Вопрос стоимости. :)
Наконец что-то реально полезное. :)
Удачи вам в вашем нелегком деле. :)