Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Я думаю что «первый попавшийся хулиган» не обрадуется такому "подарку". :)
Может быть я и дите конечно, но объясните мне, неразумному, разницу, оно у меня в кармане лежит или в бардачке, разница в чем? Если меня мордой в пол уже положили, то нет никакой где оно. Если не положили, то тоже нет разницы где оно. :) Если меня возле машины нет, то..., ну сопрут они его и что, восстановлю.
Если это профессионалы и они на машину нацелились, то метаться нет смысла особого, можно только максимально затруднить им работу и возможно откажутся, но это уж точно не через хранение в недоступном месте «Свидетельство о регистрации транспортного средства». :)
Зачем мне гуглить то, что я и так знаю…
Немного не так описана работа с коробочкой. :)
Как я уже написал выше в основном вы правы, есть нюансы, в данном случае не существенные.
И что?
Солидней и работают они с другими агентствами. Кто мешает начать работать и России? Тут есть только одна загвоздка, при кооперации работать придется, а не басни сочинять. :)
Ах я так понял что вы там у себя выслуживаетесь что бы вас на вы называли… :) Занятно.
Сразу виден опыт по заваливанию вафельников, часто вам видно его заваливать приходиться. Бережете свою пятую точку, разумно. :)
Еще раз, для особо альтернативно одаренных. Перечитайте что я написал, если вам что-то не понятно или есть дополнительные вопросы то это вам в ICAO и в местные управления аэропортами. Там вам через вафельник объяснят, что и где запрещено. :)
Фанатизм тут не причем. А примеры потрясающей живучести техники имеются и не один. Например Хабл, Опортюнити и Спирит. Зонды которые к внешним планетам солнечной системы запущены… Так что это не фанатизм, а физика, бухгалтерия и работа головой и руками.
Разница в том что эти делают то, что работает, а те только то что тонет и мусором летает.
За последние годы Россия не запустила ни одной серьезной, научной программы в космосе.
А ведь были в лидерах..., за державу обидно.
Вообще то они на Марс собираются, так что могут заняться отработкой повышения автономности на том что есть сейчас. Таким образом обкатывая технологии для будущих полетов могут "невзначай" и повысить автономность уже существующих.
Ну, что делать. Где то было объяснение почему iXBT для домохозяек так важен. :)
К тому же их удобно и приятно обозревать. :) Чай с печенькой попил — обзор можно писать.
И снова отрицание очевидного, кручение жопой и жалкие попытки соврать… :)
Я понимаю, конечно, все что не подходит под мою модель мира я не вижу, а что я не вижу не существует. :) Позиция не новая. :)
Вам это зачем? В гости хотите позвать? :)
Может быть я и дите конечно, но объясните мне, неразумному, разницу, оно у меня в кармане лежит или в бардачке, разница в чем? Если меня мордой в пол уже положили, то нет никакой где оно. Если не положили, то тоже нет разницы где оно. :) Если меня возле машины нет, то..., ну сопрут они его и что, восстановлю.
Если это профессионалы и они на машину нацелились, то метаться нет смысла особого, можно только максимально затруднить им работу и возможно откажутся, но это уж точно не через хранение в недоступном месте «Свидетельство о регистрации транспортного средства». :)
Файлы Digital Key по NFS..., я понял. :)
Немного не так описана работа с коробочкой. :)
Как я уже написал выше в основном вы правы, есть нюансы, в данном случае не существенные.
Солидней и работают они с другими агентствами. Кто мешает начать работать и России? Тут есть только одна загвоздка, при кооперации работать придется, а не басни сочинять. :)
Сразу виден опыт по заваливанию вафельников, часто вам видно его заваливать приходиться. Бережете свою пятую точку, разумно. :)
Еще раз, для особо альтернативно одаренных. Перечитайте что я написал, если вам что-то не понятно или есть дополнительные вопросы то это вам в ICAO и в местные управления аэропортами. Там вам через вафельник объяснят, что и где запрещено. :)
За последние годы Россия не запустила ни одной серьезной, научной программы в космосе.
А ведь были в лидерах..., за державу обидно.
Во первых вы, а не ты, тыкать будете в своей подворотне пацанам.
Во вторых, попробуйте использовать голову по назначению..., на ней не только шапку носить можно. :)
В третьих, если есть ограничения по шумности, а шум самолетного двигателя напрямую зависит от мощности…, что у нас получается? :)
Хотя, это скучно…
К тому же их удобно и приятно обозревать. :) Чай с печенькой попил — обзор можно писать.
Я понимаю, конечно, все что не подходит под мою модель мира я не вижу, а что я не вижу не существует. :) Позиция не новая. :)
"Хоть ссы в глаза — всё божья роса". :)
Ответ vuvuzel на комментарий
На вскидку, во всех аэропортах, которые отказываются принимать бывшие советские пассажирские самолеты.
Конкретно, к примеру, аэропорт Цюриха.
Ответ vuvuzel на комментарий
Законодательно ограничено, прописано в документах. :)
Ответ Ya5 на комментарий
Именно это я и написал. :)
Я вам целиком цитату привел, даже жирным выделил, на случай, если будет читать альтернативно одаренный индивидуум. :)
Отрицание очевидных вещей — это плохо. :)