Эта машина рассчитана на страны третьего мира, а не на Европу. Уверен 100%, что для Европы ни по выхлопу, ни по краш-тесту не пройдет, не говоря уже об обязательных помощниках водителя типа автоторможения или удержания в полосе.
Если ты живешь в Европе, где всю страну можно за вечер объехать на велосипеде, не нужно нам в России рассказывать, на какой машине лучше ехать в Крым, до которого 1500 км.
ты обычная жевалка трусов, лишь бы пост написать. А вот Алексей — тот самый, которому лишь бы спорить. Знает только то, что на икону Маска грех ругаться.
В ЧЁМ КОНКРЕТНО ЗАКЛЮЧАЕТСЯ ЕГО РАБОЧАЯ ФУНКЦИЯ В РАЗРАБОТКЕ? Он рисует дизайн и отстаивает его перед технологами? Он учит технологов как сделать то, что они не могут? Он рассчитывает с конструкторами прочности деталей?
Скоростная зарядка электричеством стоит ДОРОГО. Если такие деньги вкладывать в бензиновые заправки, то никакого сравнения с электричеством — берем технологии из автоспорта — индикар, формула 1, там заправка идет на скорости 30-40 литров в секунду, любой бак — за 3 секунды. Тут даже с заменой батарей никуда не успеть.
Конечно, там про это ничего НЕТ, есть фразы про «принимал участие», так это любой владелец бизнеса может принять участие в разработке чего угодно, просто это участие на уровне «нравится-не нравится» и «я так хочу». А уже люди с образованием и опытом воплощают его хотелки.
Если ты живешь в Европе, где всю страну можно за вечер объехать на велосипеде, не нужно нам в России рассказывать, на какой машине лучше ехать в Крым, до которого 1500 км.
Или мы только пузыри умеем в лужу?
И сколько в долларах? Больше, чем цена батареи?