Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
установленные приложения часто переносятся, но только без данных этих приложений. Весь смак именно в полном переносе.
avatar
Не забудь заметку для нас чиркнуть, а то мы может сами поедем туристами на поезде, а вернемся на машине :))
avatar
Весте крайне не хватало движка мощностью 130-150 сил, реношный турбо 1,3 даже не обещали поставить на Весту. Как говорили в интернетах — такая Веста убьет продажи всех конкурентов…
avatar
Полстаграмм было бы веселее. Но это только бета-версия названия, при официальном выходе название 100% поменяют — и для благозвучия, и для открещивания от Цукербекера.
avatar
Тогда 1000% прибыли выглядит даже очень осторожно.
Где можно вложиться? Где контакты? :))
avatar
Самое активное развлечение в городе — катание на электросамокате :)
avatar
Во-во! Сейчас цены на металлы, которые используются в аккумах, высоки как никогда. Рассчитывать на снижение цены можно только в мечтах об обвале рынка.
avatar
Точняк! На Ютубе есть несколько роликов про Весту, на которой владелец за 2 года накатал 300 000 км без поломок. Возил фермерское молоко в Москву. Почти весь пробег — трасса. У него даже АвтоВАЗ забрал машину (чтобы посмотреть, что с ней произошло, т.к. они заводские испытания столько не катали) и выдал новую.
avatar
[Он попытался помочь, но его автомобиль также застрял в снегу.]
Кто кому пытался помочь? Сколько было автомобилей?
avatar
Ну вообще-то, новизна модели зависит от инженерных решений, а не дизайнерских. Тогда из любой старой машины можно лепить новую простой перетяжкой салона, вместо нового кузова, нового двигателя, новой подвески и пр.
avatar
Сколько уже пытались хоть с кем-то договориться на кооперацию, но чтобы можно было использовать текущую площадку и, желательно, с сохранением выпуска серьезного внедорожника. Но… Китайцы уже не раз ездили и смотрели на площадку, их вывод: в имеющихся условиях сделать ничего нельзя, проще строить другой завод и в другом месте, чтобы не нести лишние транспортные затраты.
avatar
Кто-то проституцию называет секс-индустрией и гордится зарплатой :) (дружный коллектив, бесплатное обучение). А кто-то гордится реальными достижениями.
Хотя уровень жизни — тоже под вопросом: наши люди показывают их цены в магазинах, угораю, когда они бананы-апельсины поштучно берут — дорого. Я могу их есть от пуза :)
avatar
При таких размерах можно как в «американцах» делать трехместный передний диван, и еще два ряда по 3 места.
avatar
Какой Соловьев? Что за интервью?
avatar
Варинат: скалозалах :)
avatar
Это еще должен быть хороший гараж, т.к. мне в моем ГСК сказали больше 2,5 кВт не подключать, и специально кинули провода потоньше :)
avatar
наш первый спутник — 1957 год, т.е. уже больше полвека.
avatar
Если «прогнозы» про миллион+ сбудутся, то спрос на машины сильно превысит 30 000 в год. За такую цену в теперешной ситуации их можно продать 500 000 за год.
avatar
Полагаю, что отдельные для граждан другой страны, отличной от Беларуси.
avatar
Там дорожный просвет очень маленький, не то что по грунтовым дорогам не поездишь, там можно сесть на брюхо в городе на не чищенной стоянке…