Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
> не нужны новые процессоры
А мне нужны. У меня достигнут предел по обновлению процессора под мою старую платформу. Пока что мне хватает вычислительной мощности процессора для моих задач, но я понимаю, что в какой-то момент мне запросто может потребоваться более мощный процессор.
Да уж. Сегодня глянул в DNS новая GTX 1050 Ti стоит 28 000.
Такими темпами я со своей GTX 1050 Ti, которую купил ещё в 2017 году, ещё долго буду жить :D
Если ВПП сможет точно описать в этой ветке Twitter, как 6 миллиардов долларов решат проблему голода в мире, я продам акции Tesla прямо сейчас и сделаю это. Но это должен быть подробный отчёт с открытым исходным кодом, чтобы общественность точно видела, как расходуются деньги
Это всё таки Z-чипсет для энтузиастов. Со временем должны выйти более простые материнки, например, H670 и даже бюджетные H610. Тогда вполне можно посмотреть, что можно будет собрать на Intel, насколько это будет интересно и сколько это будет стоить.
Да ладно, к весне наверняка выйдут материнки попроще на чипсетах типа Z670, H670, B650, H610 по более доступным ценам. Также должны выйти и процессоры попроще, которые уже будут интересны для сборки рабочего компьютера.
Я говорю не о том, что всё бесполезно, я говорю о том, что в первую очередь влияет на безопасность. И в первую очередь это то как водитель ездит по дорогам.
А ремень безопасности — это самый главный элемент пассивной безопасности:
https://www.youtube.com/watch?v=cnJ2GKQN-28&t=2582s
Я не говорю о том, что все эти дополнительные опции не нужны, я говорю о том, что важнее для безопасности. И на первом месте именно то, как ведёт себя водитель на дороге, потому что дурной водитель и на Вольво расшибётся, и никакие ABS, EBD и подушки безопасности не помогут.
Почему ремень на втором месте? Потому что это главный элемент безопасности:
https://www.youtube.com/watch?v=cnJ2GKQN-28&t=2582s
P.S. Ну а если говорить о советских «автолюбителях», то как раз сегодня к водителю предъявляется гораздо больше требований. В СССР автомобилей на дорогах было раз в 10 меньше, правила дорожного движения были попроще, и получить водительское удостоверение было также проще.
350 тысяч в 2019 году за трёхлетний Солярис — это очень мало.
Если в 2019 году Солярис стоил 350 тысяч, то либо это был Солярис после такси, либо с ограничениями, либо после не на ходу, либо очень срочно надо было продать.
А Вы соблюдайте скоростной режим и пристёгивайтесь ремнями. И это очень сильно обезопасит Вас на дороге, потому что самое главное в безопасности — это водитель, потом ремни безопасности и техническое состояние автомобиля, и только потом уже такие вещи, как ABS.
Ты агрегат, Элдер, ты, Элдер — агрегат,
Ты агрегат, Элдер, на сто киловатт :D
А мне нужны. У меня достигнут предел по обновлению процессора под мою старую платформу. Пока что мне хватает вычислительной мощности процессора для моих задач, но я понимаю, что в какой-то момент мне запросто может потребоваться более мощный процессор.
https://rudalle.ru/check_image/e69d7675e9334ede9c6ec4e993ecb21c/%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B4%D0%B5%D0%B2%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0/
https://habr.com/ru/company/sberbank/blog/586926/
Не зря назвали DALL-E, Сальвадор сам бы офигел от такого сюрреализма.
Но ведь ранее в Интел обещали, что под LGA1700 будет три поколения процессоров. Или уже обратно свои слова забрали?
Такими темпами я со своей GTX 1050 Ti, которую купил ещё в 2017 году, ещё долго буду жить :D
Вот так выглядит вежливый посыл ВПП на...
:D
Ответ 115601979532126081498@google на комментарий
Почему Вы считаете, что всё, что не Z-чипсет, то всё ерунда?
А ремень безопасности — это самый главный элемент пассивной безопасности:
https://www.youtube.com/watch?v=cnJ2GKQN-28&t=2582s
Почему ремень на втором месте? Потому что это главный элемент безопасности:
https://www.youtube.com/watch?v=cnJ2GKQN-28&t=2582s
P.S. Ну а если говорить о советских «автолюбителях», то как раз сегодня к водителю предъявляется гораздо больше требований. В СССР автомобилей на дорогах было раз в 10 меньше, правила дорожного движения были попроще, и получить водительское удостоверение было также проще.
Если в 2019 году Солярис стоил 350 тысяч, то либо это был Солярис после такси, либо с ограничениями, либо после не на ходу, либо очень срочно надо было продать.