Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Откуда три запуска то? В прошлый раз пуск отменили.
avatar
Очень приятная новость от Роскосмоса. Постоянное пребывание космонавтов требовалось в 90-х, но сейчас то 21 век.
avatar
Судя по картинкам (при желании по ссылкам есть и модели в Ansys) получается более равномерное распределение температур по поверхности микросхемы, как следствие меньше уровень деформаций (и напряжений). Теоретически, это может увеличить срок службы тех же смартфонов (а сейчас это уже актуально, учитывая, что их развитие практически остановилось).
avatar
Сейчас проверил. Спальный старый район на окраине Москвы, МТС, 11 Мбит/c. В центре, или ближе к вышкам побыстрее будет, конечно.
Хотя дома скорость 4G интернета вообще не принципиальна, если мало, можно на Wi-Fi переключиться.
avatar
Сами же пишите, раз в два года. А это уже ближе к 2024 получается.
avatar
Это какие же?
IMHO, без замены двигателя и коробки на российские запустить не получится. А это не столь быстро, да и машина несколько другая получается.
avatar
Смысла ограничивать снятие наличных тоже никакой. Печатный станок вроде бы не сломался.
avatar
Ну какой конкурент 757—200. Он же снят с производства давным-давно.
avatar
Даже если будет, не понятно, чем не устраивает Союз. Если бы заявили меньшую себестоимость полёта космонавта, то было бы понятно, но в это с трудом верится.
avatar
Сомневаюсь, что Москвич разработки Камаз сможет стать конкурентом ВАЗу. В верхнем для ВАЗа сегменте может быть конкурентом останутся корейцы. А у Лада Гранта конкурентов нет и не предвидится.
avatar
Яковлев в своё время добровольно и успешно ушёл из зам. министра. Впрочем, это было ещё при Сталине.
avatar
Сами же пишете, что вовсе не обязательно улучшать конструкцию. Например, можно удалить конкурентов.
Или цены привлекательные предложить, впрочем это сейчас не столь актуально.
avatar
Как улучшаться продажи скорее. Диплом то по экономике.
avatar
Во время майнингового безумия они были аналогичные. Точнее A4000 стоил как 3070. Ну и в полтора раза это не в два с половиной, как было традиционно (пять, десять, пятнадцать лет назад). Переплатить 300 долларов за нормальные (не игровые) драйвера это приемлемо, IMHO.
avatar
Потому что нет ни комплектующих, ни достаточного спроса. Кроме того, раз производство было сосредоточено на мощностях ГАЗа, это его проблемы, а не VW.
avatar
И это печально. Галогенки, купленные 15 лет назад, до сих пор работают, а светодиоды за два года мрут.
avatar
А смысл, если они по цене практически как аналогичные Quadro?
Логичнее А2000/А4000 купить вместо младших Geforce RTX. И иметь гарантированную поддержку проф. софта.
avatar
А не факт, что проще. В космос полетели в 50-х, а ABS стали устанавливать на автомобили только в 70-х.
avatar
В лицензиях не получится, метод известный: https://en.wikipedia.org/wiki/Friction_stir_welding
Здесь внедрение. На старую ракету денег для замены метода сварки не дали бы, а тут удачно сложилось.
avatar
Героическая оборона Брестской крепости — месяц. Азовсталь штурмуют уже заметно дольше. Это наводит на размышления.
Остальное будет смысл обсудить через год-два уже по факту.