KRAW

Если этот процесс труднореализуем, то он ставит крест на такой криптовалюте, т.к. надёжность и безопасность это основное, что декларировалось при их создании.

Не понятно, что мешает Geely торговать напрямую, без посредников.

Так не надо искать. Достаточно откатить всю цепочку, и потом повторить правильные операции. Это в блокчейне сделать никаких проблем, было бы желание.

У Вас личная статистика по знакомым? Любопытно даже.
У моего знакомого всё ещё бегает Лада 9-летка, пробег 230 тысяч, коробка автомат (Jatco).

Собственно говоря, мне, как чайнику, тоже не понятно, в чём проблема. Всего то сделать откат операций. С математической точки зрения это элементарно.

В своё время в «Новостях космонавтики» была подробная статья про Space Shuttle. Про то, что финансирования от военных не было, оттуда. Требование «маневра в пределах витка» было, а денег не дали.
Тогда вообще пришлось урезать проект по полной. Вначале ведь планировали две полностью многоразовые ступени, а экономисты писали финансовое обоснование под 50 пусков в год.

У Space Shuttle точно не было финансирования от военных, денег они так и не дали, хотя требования были.
А по Ангаре было финансирование строительства Плесецкого космодрома и всё. Не представляю, зачем военным полезная нагрузка больше, чем выводит Протон. А Ангара выводит немного больше.

Каким именно не отвечает? И причём тут МО? Это не их деньги были на разработку.
Это всё равно, как сказать, что Space Shuttle не удовлетворял требованиям Пентагона.

Со спросом проблемы. Если не ошибаюсь, у Falcon Heavy трёхлетний перерыв в пусках был.
A5 была не нужна при наличии более дешёвого Протона. Сейчас Протон сняли с производства, приходит время Ангары.

Blu-ray плееры в «М.Видео-Эльдорадо» как корова языком слизала. Причём ещё года три назад.
Особенно если в требованиях ещё и поддержка SACD.

На заре бумажных денег их преимущество было только при оплате крупных сумм, не надо было тяжести таскать. У простого народа таких сумм не было, так что не критично.
Сейчас та же ситуация приблизительно. Батон хлеба в Пятёрочке через блокчейн не купить. И при покупке Лада Гранта в автосалоне тоже потребуется перевод в фиат.
Наркотики, или оружие это да, преимущество блокчейна очевидно.

В Россию и до спецоперации официальных поставок от Microsoft не было. :(

Если Вы в числе интересующихся, то можете написать чем?
Всё же биржи это что-то финансовое, совсем не научно-техническое, поэтому интересно узкому кругу «бизнесменов», а не широким слоям народа.
Это же не Starship какой-нибудь, не компьютеры, игры, смартфоны, автомобили…

Настолько нарицательным, что если бы не написали про это в комментариях, то большинство и не вспомнило бы. Что-то было в какой-то американской школе и не более.

«дилеры не просто закрылись, а перестали существовать. Потому что их деятельность без поставок новых автомобилей становится бессмысленной».
Бред какой-то. А ремонтом и прочим послепродажным обслуживанием они заниматься не собираются, что ли.

Нет лишних накладных расходов. В Россию нужно везти запчасть из Германии.

Помню российскому VW задали вопрос, почему в России на DSG гарантия пять лет, а в Китае десять. На что VW резонно ответил, что в Россию запчасти везти надо, а китайцы сами делают.

Причём 3050 на 99% не после майнинга (поздно вышла) в отличие от.

Я покупал NEC 2490WUXi2 именно за 1000$. Такой: https://hi-news.ru/multimedia/nec-vypuskaet-dva-novyx-professionalnyx-monitora.html
12 лет эксплуатации, никаких проблем, менять не намерен. Правда смотрю на более ранний монитор жены, ещё с A-TW поляризатором и жалею, что не успел купить предыдущий 2490WUXi. А в бюджетном сегменте тогда сплошной TN-film был (в том числе у Dell и NEC), это сейчас IPS матрицы многие делать научились, а не только LG-Philips.

Ну так пять лет назад зарплаты были раза в полтора ниже (если в рублях мерить).
К тому же 27" для Full HD это много, с такой диагональю напрашивается большее разрешение.