Это вопрос к производителям браузеров и интернет сайтов. Раньше для лазания по интернету вполне хватало одноядерных процессоров.
Больше может потребоваться (если по делу) для 1) рендеренга. Но сейчас можно использовать для ускорения видеокарту; 2) CFD расчётов, и примыкающих к ним расчётов быстропротекающих процессов типа столкновений; 3) для спецслужб, решающих проблемы шифрования, взлома и т.д. К тому же для задач типа 2-3 на работе выделят сервер (кластер).
Лично мне для работы вполне достаточно 4-х ядерников и более сложных задач не предвидится.
И в статье речь не о 65 W процессорах (где имеет смысл говорить о 6-8 ядрах), а о ультрабучных (15W).
А смысл в 6-8 ядрах на ультрабуках? На 4 ядрах уже частоту уменьшили до 1.6ГГц. Ну будет 8 ядер с частотой 1.2ГГц, толку то.
А на ноутбуках 6 ядерники (с TDP 45W) уже есть.
Разве что при разгоне этот крутящий момент можно почувствовать, лошадиных сил то не густо (134). Максимальная скорость на автобане у него будет меньше, чем у простого Golf (с его 150 л.с. и меньшей массой).
Это никак не уровень Golf R c его 300 л.с и моментом 400Нм (280 lb-ft).
P.S. Странно, но американский и немецкий сайты выдают немного отличающиеся характеристики (в Мексике что ли американскую версию собирают....).
IMHO, тренд на выступающую камеру это хорошо. Т.к. в толщину современных смарфонов объектив приемлемого качества не лезет физически. А так чуть поприличнее получится. И не только у Apple, другие закупят такие же фотомодули.
С этой полутонной ещё одна особенность. Получается, что электромобиль тяжелее на 20-25%, чем бензиновая пузотёрка, т.е. энергии на перемещение пассажира должно быть затрачено больше, нагрузки на колёсики и подвеску тоже выше.
1. Как говорят в народе: «Флаг им в руки, электричку навстречу».
2-3. IMHO (и это не связано с санкциями), по МС-21 единственный разумный вариант обьявить его прототипом и начать разработку нового самолета с учетом полученного опыта и сделанных ошибок. Но менеджеры на это не пойдут, испугаются за свои должности. Хватило же ума у Прохорова отменить ё-мобиль, тут очень похожая ситуация (разве что деньги на проект здесь чужие, а не свои).
Хорошо, что передали, хоть кому-то на пользу пойдут.
Ильюшин Финанс, ВЭБ-Лизинг, Сбербанк Лизинг и Ростех это не предоплата, а перекладывание государственных денег из кармана в карман.
А про задержку пусть менеджеры рассказывают, им надо, они ещё не все деньги роспилили. Это не задержка, а катастрофа.
Проект или воплощён в готовое изделие, или нет. Если нет, то это называется «роспил», а не разработали. И лично я каюсь, что тоже работал пособником «роспила». И не только на этом проекте (МС-21 туда же, ибо в срок не успели, а теперь уже поздно его доделывать).
Россия, имея эти технологии, не смогла создать блок КВРБ, который позже переименовала в КВТК. Там из принципиально других технологий по сравнению с 12КРБ именно двигатель, а его нет.
Диаметр их ступени почти совпадает с КВРБ, но они то её сделали, а Россия нет.
Блока КВРБ не существует, как можно передать то, что так и не сделали. Его проектировали (ещё когда я работал в КБ «Салют»), но двигателя то нет.
Индии передали 12КРБ: http://www.khrunichev.ru/main.php?id=51
Смотря с какой стороны посмотреть. Когда надо вписаться в габариты (массу) наоборот. Сравните 70-300 для APS-C с каким-нибудь 100-400 на полный кадр по габаритам.
Кроме того, при печати на мелкий формат (20X30) полный кадр от APS-C отличить не так и просто (если не подсказывать чем снято).
Лично я, купив полный кадр, продавать APS-C зеркалку не стал.
Какие проблемы? Со столь скромным бюджетом, IMHO, логичнее купить китовую APS-C зеркалку (24Мп) любительского уровня (с 18-105 или 18-140) и начальный комплект оптики: сверхширокоугольник (10-20), околопортретник (50), портретник (85) и телезум (70-300 DX). Возможно ещё 40 Micro добавить.
А, ну да, это же не полный кадр, не круто……
Т.е. то, что отечественные олигархи (а также Alliance Rostec Auto B.V. и т.д.) платят налоги во всяких офшорах, а не по месту расположения заводов (или по месту основных продаж) Вы считаете единственно правильным вариантом?
Во-первых, в эти 700 тыс. входит Каско, Осаго, техосмотр и т.д.
Во-вторых, годовая машина малоликвидна с небольшой скидкой. Народу интересна или постарше, но за полцены новой, или новую покупать. А это вариант ни то, ни сё.
Больше может потребоваться (если по делу) для 1) рендеренга. Но сейчас можно использовать для ускорения видеокарту; 2) CFD расчётов, и примыкающих к ним расчётов быстропротекающих процессов типа столкновений; 3) для спецслужб, решающих проблемы шифрования, взлома и т.д. К тому же для задач типа 2-3 на работе выделят сервер (кластер).
Лично мне для работы вполне достаточно 4-х ядерников и более сложных задач не предвидится.
И в статье речь не о 65 W процессорах (где имеет смысл говорить о 6-8 ядрах), а о ультрабучных (15W).
А на ноутбуках 6 ядерники (с TDP 45W) уже есть.
Это никак не уровень Golf R c его 300 л.с и моментом 400Нм (280 lb-ft).
P.S. Странно, но американский и немецкий сайты выдают немного отличающиеся характеристики (в Мексике что ли американскую версию собирают....).
2-3. IMHO (и это не связано с санкциями), по МС-21 единственный разумный вариант обьявить его прототипом и начать разработку нового самолета с учетом полученного опыта и сделанных ошибок. Но менеджеры на это не пойдут, испугаются за свои должности. Хватило же ума у Прохорова отменить ё-мобиль, тут очень похожая ситуация (разве что деньги на проект здесь чужие, а не свои).
Ильюшин Финанс, ВЭБ-Лизинг, Сбербанк Лизинг и Ростех это не предоплата, а перекладывание государственных денег из кармана в карман.
А про задержку пусть менеджеры рассказывают, им надо, они ещё не все деньги роспилили. Это не задержка, а катастрофа.
Диаметр их ступени почти совпадает с КВРБ, но они то её сделали, а Россия нет.
Индии передали 12КРБ: http://www.khrunichev.ru/main.php?id=51
Кроме того, при печати на мелкий формат (20X30) полный кадр от APS-C отличить не так и просто (если не подсказывать чем снято).
Лично я, купив полный кадр, продавать APS-C зеркалку не стал.
А, ну да, это же не полный кадр, не круто……
Во-вторых, годовая машина малоликвидна с небольшой скидкой. Народу интересна или постарше, но за полцены новой, или новую покупать. А это вариант ни то, ни сё.