Это расход в стандартном тестовом цикле ISO, который выполняет роль линейки для сравнения разных автомобилей между собой. Несколько плавных разгонов, движение с постоянной скоростью порядка 80 км/ч… К реальности он имеет условное отношение. Из-за массы — 18-20 л по городу этот автомобиль будет брать. И по трассе аналогично, если ехать выше 150 км/ч — из-за аэродинамики. Турбина даст некоторую экономию в сравнении с атмосферными двигателями, но физику не обмануть
Видимо, история с АвтоВАЗ и X-Cross 7 ничему не научила… Хотя, если цель не производить автомобили, а попилить бюджетные деньги и тихо закрыться, план хороший
Когда в китайских машинах уровень становится мировым, то цены тоже становятся мировыми. Образно, когда там станет уровень, как у Ауди, будут конкурировать такими же методами и средствами, как конкурирует, например, Мерседес. За три копейки никто не будет продавать.
Сейчас у них своя ниша, где качество ниже, но ниже и цена
Когда говорят о пожизненной гарантии, обычно имеют в виду не срок жизни владельца. А срок эксплуатации изделия. Думаю, лет 5 здесь гарантия. Нечего необычного, просто маркетинговые лозунги
Скорее всего, нет вообще даже одной тачки. Это сейчас один из стандартных ходов дилеров: «довоенные» новые автомобили, которые нашли где-то на складах. Очень много сейчас таких объявлений, начиная от бюджетных иномарок.
Здесь смысл в том, что в автосалон приезжает покупатель, который мысленно купил крузак 300, с 13-14 млн, ему объяснят, что эти только что продали, много желающих. Нужно всего лишь 2 млн добавить, но машина будет уже 24 года! Выгодный кредит!
Без VIN, номера шасси сейчас документы существуют отдельно, а автомобиль — отдельно. Нужна идентификация ТС с отказом в возбуждении уголовного дела (в рамках экспертизы будут собирать доказательства права собственности, откуда оно взялось). Для признания авто раритетным потребуется дополнительная историко-техническая экспертиза, где будут оценивать оригинальность основных элементов для этой модели по году выпуска. В результате указанных экспертиз данная повозка вполне может быть признана не ТС, а корчем неизвестного происхождения. Бонусом может послужить открытое уголовное дело
А если ещё учесть, что продажа «довоенных» «новых» автомобилей 2021-22 г.в. по привлекательным ценам — это стандартный ход автосалонов, чтобы заманить к себе доверчивых покупателей, все становится ещё интереснее
Такие транспортные средства можно рассматривать только для того, чтобы взять в краткосрочную аренду. Иметь в собственности, обслуживать их, пытаться потом продать — это за гранью разумного выбора
Названием и внешностью это точно не утилитарник. Авто построен на раме не из соображений прочности и утилитарности. А только потому, что не стали разрабатывать под это изделие индивидуальный несущий кузов. Как и многое остальное. Взяли тележку рама+двигатель+трансмиссия от пикапа. И решили, прикрутив к ней дизайн со значком некогда известной британской марки, заехать в автомобильный высший свет
Базовые законы физики преодолеть невозможно. Откуда взяться высокой мощности при экономичности, если КПД конструкции не сильно более высокий, чем классический ДВС? Гибрид, если не заряжать аккумулятор от розетки, при попытке наваливать будет потреблять столько же топлива, как ДВС. Закон сохранения энергии. Но при этом не обеспечит ровной отдачи: при динамичной езде, езде с высокой скоростью будет периодически терять мощность, когда аккумулятор окажется разряженным
По всем признакам, это авто после т.н. «капремонта», который не собрали до конца. Информация о собранном в гараже из всякого хлама и покрашенным веником Святогоре реально достойно новости?
Вперёд в прошлое. В 2025 году хвалиться кустарным светом уровня начала 00-х, который установлен на самобеглую тележку родом из начала 1980-х?
По факту, прикрутили линзованные светодиоды с АлиЭкспресс внутрь фар Весты. Но какова подача процесса: «3D-сканирование», «цифровая модель», «специальные кронштейны» 😅
Стыд испанский
Электрокары часто критикуют за бездушность и отсутствие эмоций от управления. Ауди даже декларировала как цель — добавить удовольствия от управления электричками. Здесь то, что надо
Сейчас у них своя ниша, где качество ниже, но ниже и цена
Здесь смысл в том, что в автосалон приезжает покупатель, который мысленно купил крузак 300, с 13-14 млн, ему объяснят, что эти только что продали, много желающих. Нужно всего лишь 2 млн добавить, но машина будет уже 24 года! Выгодный кредит!
По факту, прикрутили линзованные светодиоды с АлиЭкспресс внутрь фар Весты. Но какова подача процесса: «3D-сканирование», «цифровая модель», «специальные кронштейны» 😅
Стыд испанский