Hawk

вероятность «поучаствовать» существует всегда и в любом гос-ве.

Опыт других государств показывает, что доходов отнимут и более 50%, а потом еще и заплатишь.

тотальное отставание — это у Украины, а мы как в космос летали — так летаем, как суда, самолеты, локомотивы, машины строили — так и строим. Живем в тепле, с электроэнергией и водой круглый год, с быстрым интернетом, в т.ч. мобильным. Все сыты.
Назовите еще страну, с населением 100-150 млн, имеющую комплексно то же самое?

там хорошо, где нас нет.
А государство, оно конечно, вечно поперек — то мат капитал даст, то медицину бесплатную, то образование. Настроило аэропортов, дороги и мосты капиталит и перестраивает, жилье по льготным ипотекам, ресурсы дешевые. Хочешь заработать — зарабатывай, хочешь быть богатым — будь. Сплошные минусы.
Вали уже, и там процветай.

для каждого жала/насадки нужно будет калибровать

Ну конечно же нет. UT — обычная стрелялка, коих миллион.
Porshe Unleased — погружение в историю компании, от 356 до последних моделей, Там в целом не просто гонки из категории «приди самым первым», есть куча заданий на технику.
Очень нравилась физика — тип покрытия, мощность двигателя, развесовка, привод — все прям очень хорошо понималось и ощущалось.

Пора просто переиздать NFSPU, и перестать плодить всякое г… но

Пока будете ждать — у вас его и не будет. Нигде.

Основная задача неверно определена.
Нужно не какой-то учебный самолет делать, а создавать отрасль сверхлегкой частной авиации. Чтоб любой мог купить и обслуживать самолет, летать на нем, и главное чтоб было КУДА летать.
Чтоб я с Урала «на своем» мог спокойно в Сочи рвануть на выходные, без лишней бюрократии и проблем. Надо законодательство упрощать, снижать финансовый и бюрократический порог вхождения в малую авиацию для частников. Тогда появится рынок таких ЛА, ну и производители подтянутся.
А делать чисто учебных 100 ЛА для училищ — невыгодно, проще цессны/робинсоны покупать.

дк этот пассивный здесь и не живет. Потому не обижайтесь, «его быдлятник» к нам не имеет отношения.

Я сейчас сказал что французское вполне может стать российским путем переписывания бумаг.

при условии, что не удастся освоить ремонт горячей части установленных на SSJ-100 российско-французских двигателей SaM146.

А вообще пытались?
Ну и всегда же можно сделать двигатель российско-российским, с макдональдсом же получилось.

Эти гонки попугаев уже достали.
Подавляющее большинство владельцев смартов давно уже чувствуют себя как владельцы бентли — на вопрос «какова мощность вашего двигателя» — отвечают «достаточная» :)

т.е. я правильно понял — надо везде вымарать товарные знаки bosch, чтоб россияне о компании вообще забыли, и заработать на этом 2 млн руб? Так себе план

Зачем эти игры с пружинами и трением (задолбаешься характеристики подбирать, да и внешняя среда будет влиять), если есть сила тяжести? Повешайте груз весом в 1 кг на штангу длиной 1 м, с другого конца ось вращения (маятник на жестком подвесе). Отклонение от вертикали на 90 даст момент в 1 кг/м, на 30 = 0,5 кг/м (sin 30). Меньше угол — меньше момент. 1 раз посчитать и шкалу сделать. Можно поиграть длиной штанги и весом груза. Для плавной работы шурика можно через пару шкивов ввести передаточное отношение, допустим шкив d30 см на оси маятника, с него при измерении наматываем шнур на шкив в патроне шурика d3 см. Получим передаточное 1 к 10. Правда и маятник придется пропорционально догрузить.

Примерно то же, что имеет покупатель условного Мерседеса, допустим, с — класса. Можно подешевле, покомфортней и понадежней.
А есть еще люди, покупающие всякие мустанги 60-х…

Раньше worx, насколько я понимаю, делал аккумуляторный инструмент для leroy merlin.
Добротный шурик, кейс, зарядка, съемный патрон, крутит уже лет 5, и стоил крайне недорого. Докупил от них еще импакт (без батареи, но вообще за копейки), иногда че-то кручу.
Сейчас леруа ушли на другую платформу, а worx почему-то посчитал что они теперь «очень уважаемая компания», наверное планируют заменить bosch на нашем рынке. Начали с цены.

и что, не восстанавливать?

Ну вот, докатились, в самой Ferrari Корейские запчасти. Это-ж какое фи-фи-фи.
А еще баще будет, если такой же экран поставят в KIA Rio, это был бы эпичный троллинг :)
Нужны запчасти на феррари — сходите к поставщику KIA

Это почему вы так решили? Основная масса студентов — все же учатся. Да и тот, кто покупает — в авиа КБ и технологами на заводы работать не идет.
Так что мимо.