Greyscale

Я инфракрасным обогревателем в осенне-зимний период греюсь, и свет приятный, и тепло :) Кот от него в восторге.

Скидки будут хотя бы до 3 млн с хвостиком — народ будет покупать вместо Chery/Jaecoo/Omoda. Лишь бы не повторили судьбу иксайта и суиста (или как его там :)

У них везде асфальт видимо :)

У ритейлеров есть запасы даже LGA1151v2, например Asrock H370.

Интел тоже начинала с отсутствия инноваций, пытаясь из года в год продать одно и то же. И где она сейчас?

Со времен S8/S9/S10/S10/S20 самсунг зачем-то ухудшил разрешение экрана до 1080p. Раньше 2К при диагонали 6" никому не мешало и не казалось избыточным :)

Кто же это в девичестве? Салон на гибриды чери очень похож. Хотя сейчас они все как девицы в инсте.

Потому что ездить на роботе — это как мустанга объезжать, вроде уже привык, приноровился, но все равно то где-то пинок при резком ускорении, то наоборот чуть притупливает со старта :)

За 5 млн они долго будут продавать эту неведомую зверушку.

Все равно не могу понять, зачем в РФ упорно покупают айфоны.

Вы нормальный звук в TWS просто никогда не слышали :)

У меня в J7 эти ручки. Не примерзали, но после зимней мойки одна не до конца задвигалась, отогрелась — закрылась. Еще есть серьезный минус — случайно касаешься сенсора (например когда тряпкой протираешь) и если пальцы хватом внутрь — может прищемить, я еле успел руку убрать. Еще жуткий звук, когда трогаешься с места, они задвигаются (первые несколько дней после покупки ищешь источник грохота). Кроме того, всегда можно их открыть, нажав на угол ручки — внутри механический замок, а ключ от него как обычно внутри брелка. Из плюсов — никто не будет дергать, пытаясь оторвать и всегда видно, открыта машина или закрыта :)

Так их еще и обзорщики нахваливают «за управляемость». Солярис с высоким клиренсом. Управляемость…

Китайцы нас разбаловали тем, что все эти опции (и еще с десяток) есть за ощутимо меньшие деньги. Пока старые бренды по чайной ложке за большие деньги кладут их в свои комплектации. Хотите вентиляцию? Плюс полмиллиона сверху :)

В чем смысл проекции ПЕРЕД лобовым стеклом? Ее прелесть в том, чтобы изображение формировалось за лобовым, чтобы постоянно не менять фокус слежения за дорогой. А так модная конечно машина :)

Это же убого и неудобно, утолщать смартфон ради дизайна. Объективы камер в текущих ультрах смотрятся лаконично и не мешают хвату.

Сколько человеко-часов отдела R&D потрачено на скругление углов?

Вроде был ролик у Лисы, где толпа владельцев Т90 забастовку устраивала?

Вообще этот мотор изначально на горячем хэтче (A45AMG) появился, вот там ему самое место! Мечта машина, только цеплять ей всё.

Кто же им блок телематики поставляет, вот загадка :)