Gef

«предприятие собственными силами производит шатунно-поршневую группу только для одной модели двигателя» — я даже прослезился…

Потому что японцы сразу сделали двс полноценным и оптимальным, а не растягивали обновления на 60 лет.

и да, там еще можно клапаны добавлять до 16)), сколько инноваций нас еще ждет впереди.

" машины получат 1,8-литровый мотор мощностью 90 л.с.", все что мощнее теперь будет только турбированным по китайски или гибридным, вкладываться в разработку более мощных двс сейчас нет ни смысла ни денег, раз за 60 лет этого так и не сделали.

на рынке Марса, у них и рекламная компания армянами из Russ уже подготовлена!

Наташа спрашивает Ржевского: «Поручик, Вы хотели бы иметь москвича? Ну что вы, извольте, лучше москвичку!»

Ничего удивительного, у китайцев в принципе нет систематизации и каталогизации запчастей, к которой мы привыкли. А почему, потому что они принцип продаж другой- продать и забыть, а не обслуживать дальше.

Это еще не электрички налог не ввели как на двс и стоимость квт не равно бензину, но это не за горами…

Лучше взять один крузер и квартиру вместо двух, чем один порше.

У него там целый гарем- Сири, Алиса, Алекса, Маруся, Кортана, а он все еще ищет, окстись ловелас!

О Болгарии забыли

Интересно, что дизель там G21C1, он же G 2.5 — это действительно новый двигатель, но не отечественной разработки, а китайской. Создан в Китае в 2021 году, в Китае он известен как Foton Aucan FD25.
500 тысяч километров пробега до капитального ремонта, при этом двигатель отлично поддаётся ремонту и нужно следить за состоянием теплообменника и жидкостями, если упадет уровень антифриза, то поведет ГБЦ, а если масла, то заклинит коленвал. Остальные проблемы связаны с сажевым фильтром, ЕГР и системой впрыска AdBlue

Увеличение акб это путь в никуда. Нужно качество акб и софта менять, а не размерами мА•ч меряться!

«Мой дядя самых честных правил,
Когда не в шутку занемог,
Он уважать себя заставил
И лучше выдумать не мог»

«сотрудник салона утверждает, что Lada Aura лучше Mercedes», он перепутал слово на «М», Lada Aura лучше Матиз!

Ни внешне ни внутренне никаких изменений нет, ах да, красные полоски и цветные кожзамы… эргономика на уровне паджеро4 и аута 3 поколения, ау митцу, уже 10 прошло! Хотите выжить гоните своих дизайнеров с кроватей, а не двигайте их койки!

За 5 лямов, да ну нафиг такое…

Так все таки проблемы у мерседеса или у Daewoo Matiz?))

Не, я подожду аналога этого аналога Li Auto L9 и Huawei с каталогом запчастей и сервисом))

Хорошо хоть лобовое и крышу оставили, а не то что в PureSpeed SL63 без крыши и лобового стекла.