Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Гибриды — это тупик», Andy ты не прав. Прогресс должен всегда двигаться вперед. Прав он или нет показывают продажи гибридов. У тойоты сейчас все авто паралельные гибриды, и вот их скорее имел в виду Andy Palmer. В то же время есть паралельные, где ДВС генератор и тут как раз он не прав.
Вспомните противостояние великих изобретателей конца 19 — начала 20 века, промышленников, инженеров: Томаса Эдисона, Джорджа Вестингауза и Николы Теслы. Кто победил — победили деньги, так будет и этот раз.
«Компания Voyah в четыре раза нарастила номенклатуру запчастей на своем складе в России»- каталог запчастей аналогично еврояпонским авто появился все таки или нет?
Да, Джили скопировали название «Geely Galaxy L6 EM-i и Galaxy L7 EM-i» у лисянов, а что удивительного? Для китайцев это нормально, часть названия от телефона, часть от авто… автогаджет ведь
Карлос Гон был прав, синергию между Honda и Nissan и тем более Mitsubishi найти трудно — бренды играют в одних и тех же нишах. То, что правительство Японии принуждает их к слиянию, говорит о многом.
Пока одним из лучших является eCVT у Митцу. Нет сцепления или гидротрансформатора, поэтому двигатель через шестерни всегда соединён с колёсами, практически неубиваемая коробка, компактна, стоит недорого.
Вспомните противостояние великих изобретателей конца 19 — начала 20 века, промышленников, инженеров: Томаса Эдисона, Джорджа Вестингауза и Николы Теслы. Кто победил — победили деньги, так будет и этот раз.
Статьи от Jin о Мурано появляются все чаще…