Gef

Так нужно в куче оценивать автономность включая их пожирателей, например экран AMOLED 1,5к

Ну они оптимисты, еще ничего не продали, но уже уволили!

Гуглу все равно, у него чекфакинг стоит!

Зато зимой не замерзнешь!

Ого, можно Марусю когда плаваешь за что-то подержать?

Нет, ну если сделать его большего диаметра, можно не только лишь на палец одеть, может даже спрос будет больше)))

Зато какой будет уровень безопасности с такими скоростями))

«стилус S Pen лишится Bluetooth» а зачем он тогда нужен там? Убирайте тогда стилус вообще, странное решение, если это правда.
Я стилус часто для фото/видео съемки использую на расстоянии, хорошо все снимает и удобно.

Ну может они и для Ваза с УАЗом сделают тогда, чего глядишь и Аурусу перепадет отечественного АКПП.

Нет конечно, Li Auto это небольшая частная компания принадлежит одному собственнику миллиардеру Ли Сян.
BYD — одна из крупнейших компаний Китая, чем только не занимающаяся, акб, электроникой, даже добычей ископаемых, контрольный пакет принадлежит аффилированным компаниям Ротшильдам, остальная часть государству и частным инвесторам.

Новое слово на китайском автопортале ixbt — Leapmotor

Что такое аккредитив, понятно, а вот то, что Сбер напрямую работает с китайскими банками и через него можно оплачивать китайские авто напрямую и у паралельщиков, впервые слышу…

Получается рынок Казахстана им более интересен, чем рынок РФ, раз они официально там? Или мы опять не понимаем и это другое?

Если внимательно посмотреть, то там везде экономия и минимализм, почему? Чтобы максимально сделать конфетку внешне, а внутри дешевле и конкурировать с китайцами в цене. Нужно окупать вложения дальше

Они перенаправят эти расходы… в свой карман, «ничего личного, только бизнес» они всегда думали только о себе

А что мы им продаем и главное зачем ля самолетов и особенно беспилотных летательных аппаратов? Или это снова мы не понимаем и это другое?

А мигрантов из средней Азии приглашать не пробовали, чтобы закрыть миграционный вопрос, вон даже из Сирии будет много желающих?))

«с расходом топлива менее 1 л на 100 км» 1литр считаем, 0 в уме, 10л на 100км вот реалии гибридов. А лидары пора бы научится прятать под лобовое стекло и не выпячивать их снаружи.

Для начала нужно официально начать продавать это в РФ, чего китайцы делать пока не спешат в принципе, очередной маркетинг.

«Не все автопроизводители могут это делать», вернее, могут не только лишь все, мало кто может это делать.