Gef

Замечу, что это не стоит думать, что не будет ржаветь).
Катафорез и горячее цинкование решают одну задачу — защита от коррозии, но делают это по‑разному и дают разный ресурс.
Для авто это прямо два разных «уровня защиты кузова».
Катафорез дает равномерную антикоррозийную основу под краску, но слой относительно тонкий и хуже держит агрессивные среды, чем полноценный цинковый слой.
Горячее цинкование считается максимально надежным: толстый цинковый слой работает как «жертвенный» металл и может частично восстанавливать мелкие повреждения за счет окисления цинка.
Катафорез дешевле и технологичнее, поэтому используется практически на всех современных конвейерах как базовый этап перед окраской, в том числе и без полной оцинковки кузова.
Катафорез защищает 5–10 лет при нормальной эксплуатации, подтверждено тестами на 1500–2000 часов в соляном тумане (эквивалент 5+ лет). Без дополнительной оцинковки коррозия начинается раньше в полостях или при повреждениях ЛКП.
Горячее цинкование — покрытие выдерживает 15–30 лет без сквозной коррозии в типичных условиях, иногда до 50 лет при благоприятной эксплуатации. Производители дают гарантию 12–15 лет.

Читайте между строк, скоро и в РФ закончится бесплатная парковка для электричек, бесплатная езда по платным трассам и бесплатная зарядка (хотя и было 30 станций) в Москве.
И главное, вишенка на торте, пересмотрят налог сделают его равным л.с. электродвигателя.

Пусть производство в РФ переносят, площадей хватит!

Энергия подпространства сми и черных дыр бюджета!))

Это воспоминание обязательно воскресят, но не сегодня.

«могут выйти только в одной стране»- в Зарумбии. Если что претензий не будет и имидж сильно не уронят если что.

Ошибка ли это? Да, но нет!)

Илон как в той песне «Фантазер, ты меня называла!»
Что значит еда не вкусная, а картошка выращенная на собственных отходах?
Маску главное начать получать инвестиции к полету, а дальше глядишь «либо ишак сдохнет, либо падишах» ))

ну вы чего? Это же обычная реклама от Янекса на ixbt)

Осталось замерять М12, там не то что инета нет, а обычной связи на более чем 50% трассы.

эти тойота и бмв не простые, а с китайской приправой) и они оказались вкуснее их традиционных блюд из чери и чангана с джили.

Ну это было до 1.12 и утиля 160 л.с., выбор правильный и логичный. Outlander в 3 кузове можно было до 3 млн взять даже гибридный, а в 4-ом кузове аут мягкогибридный 3,6млн был.

«теперь платить можно без NFC и карты «Мир», даже без интернета»- и даже без денег в сбере!

Лучше бы он и название бренда Kuewstar пересмотрел тоже.

Новая как же, ждите! Ее все также можно завести с кнопки аварийки, Илья из КС показывал как это сделать. Зато это первое авто с заводом с кнопки у ваза было в истории.
Вот уж истинно, не баг и фича!))

смотри другую статью от jin, 667 штук за октябрь)) https://www.ixbt.com/news/2025/12/08/lada-iskra-pantera-pribivajut-k-dileram-mashiny-pokazali-vnutri-i-snaruzhi.html#comment4433444

«Почти такой же, только больше, но другой...» ©

Пока это единственное, что реально нужно этому авто для начала, это оцинковка горячего цинкования, а не то как они сейчас краской где-то помазали, где то нет, как яйца на пасху!

Конечно, с одно места убрал, на другое переложил, а уже залежавшуюся другу Маску продал со скидкой.

Владельцам автоваза — компании Ростех и минпромторгу следует серьёзно задуматься о том, стоит ли удерживать Соколова на должности с таким «рекордом продаж».