Gef

А что для рынка РФ оставили физкнопки под экраном(судя по фото)? Если да, то это большой плюс, ибо в остальных версиях их нет, все кнопки теперь в экране и не дублируются физически!

«Можно, а зачем» ©

Да, который в Китае стоит 1,2 млн, а у нас с господдержкой 2,8. Плюс такого авто только в езде по городу, по трассам расход больше, чем у аналогичного двс если ехать свыше 110км/ч

Понаделали разных ИИ, а культуры общения и законов по отношению к ним нет, вот и творят полный беспредел, в меру своих фантазий и возможностей.

Проблема началась не когда Grok начал догола раздевать, а когда хиджаб и никаб снимать даже до одежды.

Если коротко: «Да, но нет». ©

Понятно уже все, будет от 3млн базовая комплектация и 4 в топе… нафиг тогда такое нужно. Аутландер с мягким гибридом за 3,6млн у Ильи из КС продают, с полным приводом замечу.

Самое главное в этом авто цена, если будет до 2,5 млн в топе, а не база от 2,5млн, продажи пойдут. А если от 3-млн сомневаюсь.

Лучше одно живое фото, чем 10 из нейросети))

«Xiaomi 15T Pro имеет камеру уровня Galaxy», не нужно мечты выдавать за желаемое. Ну пусть попробуют поиметь камеру Самсунга))

Они боятся, что Автоваз их коня заберет и умчится.
Сделали бы как в китае, что для поддержания прав после регистрации знак должен использоваться коммерчески в Китае в течение 3 лет, иначе возможна отмена по причине неиспользования.

Сделали бы цены адекватнее, были бы продажи. Он в Китае стоит 2 млн руб, почему у нас при локализации он почти 5 млн стоит что собранный, что привезенный!?

Главное, чтобы не было как Note7 а то ставят два кипятильника Exynos 2600 и высокую зарядку.

Старый конь борозды не портит но и большой прибыли от его продаж не будет.

«Можно, а зачем?» ©

«адаптивная подвеска, которая регулируется 200 раз в секунду»- авто хотя бы подумал, что ИИ перевел с китайского?))

Да, Duster уже не тот, которого мы знали раньше, теперь и вариаторы и роботы с гибридами. И да, запчасти там китайские, так что по доступности обслуживания тоже вопрос.

Можно просто Би, она тебя и ты ее)))

Лучше поздно, чем никогда как в Иране.
Наши хоть и запрягают долго, но быстро едут!

до коммерциализации ещё далеко… интересно что быстрее выпустят графеновые АКБ или на хлорке?)) О графеновых уже лет 5 только разговоры, а теперь еще хлорки лет на 5 добавят))