Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Все красиво, но не практично, двери, крыша, ручки, и конечно экран не менее 15".
5-цилиндровым 1,5-литровым ДВС — китайцы поняли, что 4 цилинндров для зарядки мало)
Вот если судить по названию… iQOO Z9 Turbo это авто или телефон?
И получается, что он не старший брат уже, если представлен после, а младший, а младшие братья всегда монстры!))
Вчера прилетело обновления на 23 ультру, вначале подумал 6.1., а нет, второе уже по безопасности на 350 метров, ждем 6.1. Придет, посмотрим что получится в итоге.
Очень интересное авто, видел предыдущую модель в Китае, их GAC-Toyota выпускает, вот такое и нужно нам ввозить, а не то все непонятное по названию.
По двигателю там все от Тойоты краун клюгер(китайский хайландер) стоит, вся гибридная система с 2,5 двс, но предыдущая модель была только переднеприводная, а сейчас поняли что полный привод всегда лучше.
прочитал, устанавливает рекорд Нибелунгов…
Вот как на такой трассе и скорости он будет тыкать по сенсорному экрану еще и руками в перчатках, а там все сенсорное в авто?
«не будет работать с iOS», это прогнозируемо, пусть свои кольца всевластия выпускают. С кольцами интересует вопрос размерностей, или там среднее по палате?
Странно, что нет ответа на сообщения, ведь в его старом аналоге Хуавей фит 2 это есть. В остальном, думал заменить на что-новое после своих фит2, но похоже останусь со старым и проверенным и буду ждать фит3, если он выйдет.
Дизайн специфичный, но форме фит2, эпл вотч кажется хорошо выверенным решением. Смотрел тесты по автономности, удивило что с включенным АОД до 3 дней, а без него со всем включенными всеми функциями до 7 дней. Можно до 14 дней если половину функций отключить, а зачем они тогда нужны? Определение жпс на улице более 30 сек, в помещении менее 10-15, что странно, в его версии ПРО есть е-сим, wi-fi и нфс и, но у нас она работать не будет конечно. Ценник в принципе нормальный на него, на ПРОшку очень не очень, софт там хуавеевский стоит глобалка, у ПРОшки глобалки нет, но есть русский, поэтому для тех у кого не было раньше аналогов от хуавея это будет хорошим вариантом.
«для местных дорожно-климатических условий». Под последним следует понимать адаптацию для рынка Казахстана» и сколько там продатся таких авто десяток? Все ведь в РФ будут их ввозить.
Это вообще странно, там другие климатические условия, почему под РФ нельзя адаптировать или чтобы потом была причина сказать, что не под ваши условия адаптация…
5-цилиндровым 1,5-литровым ДВС — китайцы поняли, что 4 цилинндров для зарядки мало)
И получается, что он не старший брат уже, если представлен после, а младший, а младшие братья всегда монстры!))
По двигателю там все от Тойоты краун клюгер(китайский хайландер) стоит, вся гибридная система с 2,5 двс, но предыдущая модель была только переднеприводная, а сейчас поняли что полный привод всегда лучше.
Вот как на такой трассе и скорости он будет тыкать по сенсорному экрану еще и руками в перчатках, а там все сенсорное в авто?
Дизайн специфичный, но форме фит2, эпл вотч кажется хорошо выверенным решением. Смотрел тесты по автономности, удивило что с включенным АОД до 3 дней, а без него со всем включенными всеми функциями до 7 дней. Можно до 14 дней если половину функций отключить, а зачем они тогда нужны? Определение жпс на улице более 30 сек, в помещении менее 10-15, что странно, в его версии ПРО есть е-сим, wi-fi и нфс и, но у нас она работать не будет конечно. Ценник в принципе нормальный на него, на ПРОшку очень не очень, софт там хуавеевский стоит глобалка, у ПРОшки глобалки нет, но есть русский, поэтому для тех у кого не было раньше аналогов от хуавея это будет хорошим вариантом.
Это вообще странно, там другие климатические условия, почему под РФ нельзя адаптировать или чтобы потом была причина сказать, что не под ваши условия адаптация…