В Тойоте для экстренного торможения используется камера. Система работает и в машинах без адаптивного круиза и, соответственно, без радара. На Аурисе 17 года у меня как раз такая. Камера также следит за разметкой. Радар используется для адаптивного круиза. Вот он ест в моем Раве 5 поколения.
Я правильно понимаю, что на Фольксе вплотную (на расстояние меньше 5см) подъехать трудно? На каком расстоянии машина принудительно тормозится с включённой системой?
На неё нельзя рассчитывать. Сразу. Водитель полностью ответственен за вождение. И руки с руля убирать нельзя. Это НЕ АВТОПИЛОТ, поймите уже. Они могут подстраховать в случае совершенной ошибки, а не облегчают вождение. За исключением, разве что, адаптивного круиза, который просто отключится и запищит в случае отказа датчика.
Система экстренного торможения срабатывает по камере, во всяком случае в Тойоте.
Радар нужен для адаптивного круиза. В дождь работает отлично. Бывает, что отказывает во время мокрого и очень сильного снега, когда вся морда этим снегом залеплена. При этом предупреждает, что адаптивный круиз не работает.
Ещё раз: это НЕ автопилот. Эти системы не заменяют собой водителя даже в определённых вопросах. Это русским по белому написано в руководстве по эксплуатации. Эти системы подстраховывают водителя в случае ошибки.
Ремни безопасности тоже могут спасти, могут не спасти. А вы рассказываете, что они говно, так как в стены парковаться с разгону нельзя.
Возможно, там вкладок 500 штук? У меня комп 14 года с 16гб рама. Я не замечаю совершенно никаких проблем с файрфоксом. На рабочих убунтах тоже не замечаю ни с 8, ни с 16гб.
Новость-то о чем? Это же не автопилот, это системы помощи. Они не обязвюаны обеспечивать автономное вождение и отключение водителя. Их роль именно в исправления ошибок водителей, которых и так в норме не должно быть. И да, на мокрой дороге тормозной путь увеличивается, прямо удивительно.
У 3310 сменный аккумулятор, сменные разноцветные панели. Они легко снимаются. Он не на части разлетелся, а просто панелька отщелкнулась. Стоимость панельки околонулевая, телефон целый. Огрызок сразу получил повреждения, которые делают телефон не пригодны (хотя бы экономически) к ремонту.
Проблема с трубами совсем в другом.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%85%D1%80%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Металл от взаимодействия с водородом становится хрупким. Так что по трубам не выйдет. Другие варианты?
Сжижать не получится, это слишком дорого. Проще метан перерабатывать на месте, где водород будет потребителям передаваться. Это эффективнее. Будем делать станции по выделению водорода из метана и складированию остаточного углерода на каждой заправке?
Я правильно понимаю, что на Фольксе вплотную (на расстояние меньше 5см) подъехать трудно? На каком расстоянии машина принудительно тормозится с включённой системой?
Радар нужен для адаптивного круиза. В дождь работает отлично. Бывает, что отказывает во время мокрого и очень сильного снега, когда вся морда этим снегом залеплена. При этом предупреждает, что адаптивный круиз не работает.
Ремни безопасности тоже могут спасти, могут не спасти. А вы рассказываете, что они говно, так как в стены парковаться с разгону нельзя.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%85%D1%80%D1%83%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Металл от взаимодействия с водородом становится хрупким. Так что по трубам не выйдет. Другие варианты?
Сжижать не получится, это слишком дорого. Проще метан перерабатывать на месте, где водород будет потребителям передаваться. Это эффективнее. Будем делать станции по выделению водорода из метана и складированию остаточного углерода на каждой заправке?