Ernial_Mm

Но аргументов ни у него, ни у тебя нет и не будет. Понял.

прозреваю попросту хитрую рекламу.

Бгг.
Наиграются, блин, в игрушки где по одному образцу сразу все с геологией целой планеты понятно, а потом приходят бред нести… Нет хоть чтоб минимально темой поинтересоваться.
Ты понимаешь что луна по площади примерно вдвое больше России? 400 кг образцов, да еще и всего с 6 небольших участков, при том что каждая экспедиция аполло даже на один полноценный геологический выход не тянет — а по России знаешь сколько таких делали? — да еще и только с одной стороны луны это почти ничто.
Да луну даже не бурили нормально. Лавовые трубки не посещали. Кратеры вечной тьмы тоже.
Да даже места для посадок аполлонов-то приходилось выбирать в первую очередь по удобству для посадки-возвращения, а не по интересности с т.з. геологов.
Не, по сравнению с другими небесными телами о луне много известно, и да, в первую очередь благодаря аполлонам. Но если сравнивать с тем как земля исследована? Ха. Три раза.

вероятно, да. Но это все равно дополнительные риски, а это дело такое. Раз обойдется, два обойдется, десять обойдется, но рано или поздно оно может и стрельнуть.

Да-да, если нечего сказать по факту едь на личности, так победишь.

Нормальное отношение к проблемам = сокрытие проблем? Энда.

Да, надо. И дело не в кушать. Просто если не сообщать то будет большой соблазн продолжать запихивать проблемы под ковер пока не долбанет так, что и запихать не получится.
Это универсальный человеческий глюк.

Довольно паршивая. Адовую серию аварий протона хоть вспомнить, сколько он там лет ежегодно падал, пока количество пусков до минимума не упало? А то как два раза крутанули мкс куда попало (в один год причем), сначала наукой, потом союзом?
Текущие модули мкс? Адские задержки той же науки, ангары и луны-25? Кошмар с запуском той науки? Луна-25 которая даже не во время посадки гавкнулась, а во время орбитального маневрирования предпосадочного, в итоге не проверив даже посадочное железо и софт. Ну и так далее, и далее. Но понятное дело все это фэйк светлоэльфийский.

Тут прямо в новости наглядно видно как все работает. Это, между прочим не первый раз. Несколько лет назад антенну эту вообще мяло при отделении обтекателя, причем два пуска подряд. Между прочим, у дракона такого произойти не может. Там, во первых лидар, которому антенну раскрывать вообще не надо, а во-вторых и обтекатель интегрированный, так что проблем при отделении возникнуть не может.
На счет выполнения задач — у дракона есть внешние крепления для груза, на которых он постоянно таскает что-то, то негабарит который в люк не влезет, то добро которое роборукой можно на нужное место поставить, без необходимости выход в открытый космос городить (вы просто не представляете какой это геморрой ирл, в отличии от игрушек).

с одной стороны вроде и да. Но с другой — представь что это ты этот экспериментальный препарат разрабатывал. А он потом трупов наворотил в промышленных масштабах. Да, у тех кому 99% трындец. Но у лекарства-то 100.
Как бы тут крышка не уехала. Или как бы человек после одного такого случая не свалил бы с работы. Массовый уход/нежелание работать в этой области могут на длинной дистанции больше людей убить.

туалет, так, ежли что у них еще на шаттле был. И на драконе есть. И на орионе. И на мкс сейчас тоже американский есть, причем как минимум существенно легче российского.

Не заинтересованы — это очень объективно значит что денег не дадут нисколько.
Ожидать что Маск будет свои тратить, покрывая факапы конкурента когда люди которые этого конкурента выбрали и контролировали будут стоять и смотреть — ну вы как-то много хотите.

Они в этом полете много экспериментов с теплозащитой планировали. Каких-то плиток изначально не было, какие-то были новыми и экспериментальными, но несмотря на все это они таки приводнились нормально. Что, в общем-то, успех — данные получены.

Если у вас гараж в воде? И если вы на него бухаетесь с высоты? Не, ну может машина и не взорвется, но хорошего точно мало будет.
Старшип под посадку на воду и последующий завал не рассчитывался, потому что просто незачем. Он это только в тестовых пусках будет делать.

Конечно-конечно. У вас были претензии к тому что иксы по писят не пускают? Пожалста, пускали. А сейчас вы пытаетесь с темы съехать, рассказывая какие-то там сказки про цену за кг при пуске спутника, при том что вы больше так ни у кого так не считаtте, и так как вы считать вообще нельзя. Потому что как минимум нужно массу пересчитывать к стандартной орбите. Да, там все равно будет мало. Что не отменяет этого факта.
На тот пуск был тендер, так, есличо. И да, фалькон победил. И вполне заслужено, кстати. И да, там была ракета с меньшей пн — пегасус. Только вот меньшая пн не обязательно означает меньшую цену (сюрприз, правда?).

А что тут считать? 18+ тонн за 50 лямов.
То что заказчик выбрал недогруз — ну это его, заказчика, решение.
На затраты спейсх влияет чуть менее чем никак — дарт отдельно летел.

Ну, значит наса — это мрии блаблабла?
Вот, например
The total cost for NASA to launch IXPE is approximately $50.3 million, which includes the launch service and other mission-related costs.
Т.е. за писят лямов маск вполне пускать может. Другое дело, зачем это делать сейчас?
Напомню, самый дешевый вариант атласа-5 с российскими движками $109 лямов стоил.
И это уже после того как спейсх пришел, до того они даже цифр дать не могли. И это офцена только, реальных пусков за столько я не видел.
А он ведь еще и куда слабее фалькона.
Короче, цены у конкурентов не радуют.
А тут еще и военка — у них всегда свои дополнительные хотелки. Они платят за приоритетность своих пусков, они платят за секретность, поскольку им запрещено покупать страховку они платят за mission assurance pack — ряд проверок флакона которые делаются дополнительно к тем что спейсх для всех миссий делают, ну и так далее.

Да легко. Вон, энергомаш в свое время рд-180 ниже себестоимости экспортировал и убытки копил. И пока счетная палата не пришла — руками разводили. Бардак полный, короче.
Потому и официальным ценам госпредприятий у нас доверять сложно. Кто его знает, кто там внизу цепи убытки копит по офценам продавая.

Вообще-то первый вариант дракона который был только грузовым тоже возвращался.

У фалькона-9 полезная нагрузка 18 с копейками тонн с посадкой первой ступени, у старшипа-в3 200 с посадкой обоих ступеней.
Т.е. 25 пусков старшипа в год эквиваленты 200/18*25=275 пусков фалькона.
А если в наших союзах считать, то вообще где-то с 600 будет.
И это с одного космодрома только. С канаверала тоже пускать будут.
Да и ограничения могут поднять, для фалькона так делали.