Коробка Hyundai 8F30 (адаптация A8F27 для FCA). Это не плохо и не хорошо — обычная рабочая лошадь.
Дизайн — на любителя, они уже все неотличимы стали, хотя Blazer в двухцветной раскраске хоть и как то выделяется. Отдушина по необычному дизайну в этом сегменте — Bronco, но опять же, на любителей ретро-стиля.
Каждая «база», даже самая мелкая, с огромным удовольствием потратит лямчики денюжек на устройства точек быстрой зарядки и автобазы быстрой смены аккумуляторов и потом встанут в очередь, что бы купить у ваза эти самоделки.
Сколько городу потребуется зарядок, если курьеры пересядут на электрички с едва 8 часовым запасом? Где будут заряжаться остальные гражданские? Что за доставка требует такой грузоподъемности (меньше газели и больше велика)?
И российским трудягам не доплачивают! У НЛМК вот в штатах, на севере Пенсильвании, есть ржавенький заводик NLMK Pennsylvania. Купили на недоплаченные трудягам и чиновникам. Он работает, миллионы баксиков прибыли дает, но эти баксики никогда в сторону родинки даже не пытались попасть. Оседают в американских банках на радость американской экономики.
Ну вот платформа Москвич-412, на которой десяток моделей выпустили, чем для вас плоха? Это ещё минус 20 лет от В0. В обслуживание ещё дешевле, если восстановить производство.
Так «второе» поколение Каптивы и есть китай — перемаркированый Baojun 530 для индийского рынка. Больше его нигде не делают и не продают (хотя вот в рф притащили)
На какой из них вы или сосед ездите или хотя бы название знаете?
Тормозить и педали — опционально?
Дизайн — на любителя, они уже все неотличимы стали, хотя Blazer в двухцветной раскраске хоть и как то выделяется. Отдушина по необычному дизайну в этом сегменте — Bronco, но опять же, на любителей ретро-стиля.
И зачем у вас воткнута фраза про «американскую мечту»?