Chudik

А почему никого не удивляет, что для европеек есть специальные требования?

VW CC, Acura RDX — 5W40. В обоих случаях 2л турбо. 200 и 210 лс соответственно.

Заметно, что Вы не знаете, о чём говорят ни Соловьёв, ни Симоньян.
Как раз скорее он их не слушал.

Хоть что-то отечественное на фоне китаизации российского автомобильного рынка.

Это реально стало сюрпризом для господина Шадаева?

Довыеживался

Интересный дизайн, но, похоже, второй ряд будет некомфортным.

А Volvo нынче чей?

Кто-нибудь объяснил бы Удалову, что 500 человек — это не все россияне.

Где находится нофелет? Ой, в смысле эксперыт!

В Штатах аналогично. Вот, недавно Polestar появился. Мне даже прислали приглашение на тест драйв :)
Так что я на все эти китайские «бренды» смотрю, как баран на новые ворота. Под любым шильдиком. Такое впечатление, что китайцы при содействии санкций решили потренироваться на кошечках. Победитель захватит всё.

Судя по внутренностям мастерской ремонтирует всё.

Лиса-то? Скорее пытается найти что-то положительное в этой тачке кроме наклейки с названием. Хотя я её давно не смотрю, слишком поверхностно, слишком по-женски обозревает, но послушать тандем обоих новых «отечественных» авто было бы интересно.
Тут скорее получится оценка не машины, а опосредованная оценка уровня тех, кто выбрал именно эту повозку для производства под отечественной маркой.

Без понятия, что у него. Но для Haval 9 референсом был некий Крузак. И сказал, что он вообще фанат Тойоты.
Я недавно его стал смотреть. В основном потому, что уж больно много сейчас китайцев лезет в Россию, и в последних видео он о китайцах и говорит.
Кстати, не только поливает китайцев. В основном поливает из-за кузовов, хреновой защиты от ржавчины, шумки…. По ходовой, трансмиссии отмечает и положительные решения, когда они есть. Самое интересное, что с этим у китайса положительного больше, чем отрицательного.

Естественно продавцу выгоднее продавать то, что более популярно. Просто, наверное, лучше идти к дилеру одного производителя. У них обычно есть и седаны и кроссоверы.
Естественно, я не говорю про сейчас.

У меня самого VW CC, перед этим был Пассат. Так что о вместимости ваговского багажника знаю не понаслышке. Но рядом в гараже стояла Acura RDX, сейчас Туссон. И если мне надо перевезти реально много всякого — то, естественно, VW остаётся в гараже.

На них попроще из снега выбираться даже только с двумя ведущими. Места в багажнике за счёт высоты побольше при относительно небольшой длине. Т.е. в целом они получаются более практичны, чем седаны.

Вроде обещали с 12 января.

Солярис?

Он просто всё сравнивает с Тойотой. :-)
Но для потенциальных покупателей китайских автоподелок канал достаточно ценный. Показывает, на что надо обратить внимание и оценить насколько покупатель согласен с теми или иными решениями.
Может кто «Москвич 3» к нему привезёт… Ему бы с Лисой объединиться — она как раз хотела купить себе Москвича на обзор.