Ну, стоимость ПО — это если его покупать. Поскольку в Камри нет автопилота, то вполне нормально сравнивать и с Теслой без ПО.
Но тут ещё один нюанс. При моей нелюбви Камри — в ней гораздо комфортнее, чем в Тесла 3. Я как-то посидел в такой Тесле. Уровень чуть выше Жигулей. Сиденья удобнее, но в остальном…
Налог с продаж для Теслы около $4k, после чего, если всё так, как описано -$15k в Калифорнии. Итого — $29k
Налог с продаж на Камри — примерно $2.2k Итого — $28.5k
Фактически — паритет. Если не учитывать, что Тесла продаётся по MSRP, а Камри — MSRP + дилерская наценка, которую сейчас очень трудно снять.
Но есть нюансы. Возврат федерального налога работает только если доход меньше $160k на одного или $320k на двоих.
И автопилот — это дополнительная фича. Полный автопилот стоит $15k.
Американцы такую тарелку пытались запустить в 50х годах прошлого века. Но дальше испытаний на тросах дело не дошло.
Дизайн, конечно, интересный. Но ещё более интересно, как туда садится пилот. Сверху на кране опускают?
Вспоминается: «Я джип, только ещё маленький»
Кузов, конечно, интересно сделан. Всё-таки Лексус, мастерство не пропьёшь. Но ДВС могли бы поставить и 4 цилиндровый. Лёгкая машинка с 4х цилиндровым 1.5литровым гибридом — это была бы бомба.
Но тут ещё один нюанс. При моей нелюбви Камри — в ней гораздо комфортнее, чем в Тесла 3. Я как-то посидел в такой Тесле. Уровень чуть выше Жигулей. Сиденья удобнее, но в остальном…
Это, кстати, не так много, как кажется глядя из России ;)
Особенно, если недавно купил дом.
Налог с продаж на Камри — примерно $2.2k Итого — $28.5k
Фактически — паритет. Если не учитывать, что Тесла продаётся по MSRP, а Камри — MSRP + дилерская наценка, которую сейчас очень трудно снять.
Но есть нюансы. Возврат федерального налога работает только если доход меньше $160k на одного или $320k на двоих.
И автопилот — это дополнительная фича. Полный автопилот стоит $15k.
А по надёжности, стойкости ЛКП...?
Спасибо, кэп!
Дизайн, конечно, интересный. Но ещё более интересно, как туда садится пилот. Сверху на кране опускают?
Кузов, конечно, интересно сделан. Всё-таки Лексус, мастерство не пропьёшь. Но ДВС могли бы поставить и 4 цилиндровый. Лёгкая машинка с 4х цилиндровым 1.5литровым гибридом — это была бы бомба.