Chudik

Скорее по городскому циклу. У гибридов в нём раход лучше за счёт регулярной рекуперрации.

А шо случилось?

Да нет.
«Движение обеспечивает последовательно-параллельная гибридная установка».
А это означает, что ДВС имеет связь с колёсами. И при разрядке батареи до ~15% при равномерном движении машина едет именно на ДВС, обеспечивая больший КПД, чем генерация тока для электродвижка, чтобы тот крутил колёса. И подзаряжая батарею. Поскольку при таком движении и 100 лошадок хватает.
У меня самого авто по такой схеме работает. Так что не теоретизирую. Но ДВС посильнее.

А сначала запустить прототипы без крыши и в защитном окрасе. Можно без ИИ и автономки.

Вполне себе.
Лучше бы турбировать ДВС хотя бы до 130-140лс, а электрический уменьшить. Но, очевидно, что китайцам проще сделать мощный электрический, чем приличный ДВС.

Думаю, зависит от региона.
В Москве, может и так. А в Питере и выше (Карелия) большинству внедорожники 4WD особо и не нужны, а вот доступные AWD кроссоверы — очень пользительны.
Я вот пару раз в год летом в горы выбираюсь и зимой несколько раз на горных лыжах покататься. Кроссовер меня вполне устраивает. Даже с клиренсом всего 140мм.
Но разницу между FWD и AWD хорошо чувствую. Особенно, в крайний раз, когда на горной дорожке забыл включить блокиратор. Пусть он «не настоящий», а электронный, но как только стал месить камешки, так сразу вспомнил.

"… популярностью, как и прежде, будут пользоваться переднеприводные версии… "
Ниасилили AWD пишется проще.

Если к нему добавить батарею и электромотор, то вполне было бы ничего.

И когда же разгонят? На хрен.

Спасибо, кэп! 😁

И ручные коробки. 😁

Опять автоновость ни о чём.
1. 2025 год на исходе. Так что точно не откроют. Ну, если только петли на воротах смажут, чтобы распахнуть без скрипа.
2. На хрена нужен завод на 100 тыс машин для ручной сборки пары сотен Аурусов в год?

Или очень хорошая антенна на спутнике: FAR с большим количеством излучателей (они же — приёмники) и LNA с крайне низким уровнем шума, чему способствует температура, близкая к абсолютному нулю.
Дальность радиосвязи в пределах горизонта видимости больше зависит от link budget, чем от мощности передатчика.
Горизонта в данном случае нет.
FAR как увеличивает мощность сигнала в луче, так и чувствительность приёма.

По сравнению ChatGPT, британские учёные — просто душки.

ГИБРИД!!! Только Гибрид!!! Подключаемый.
Чтобы батареи хватало на ежеднвные поездки на работу и по магазинам.
А китайцев вылезших на дешёвых электродивигателях, и не умеющих делать нормальные ДВС, не исключаю, что временно — в сад.

На дорогу смотреть надо!

Вот только его ответы в это режиме напоминают ответы от ChatGPT. Политически выверенные.

О как УАЗ поднялся!!! Пишут об альтернативе ему, а не какому-то буржуйскому RAV-4.😂

Можно, но без гарантии. Что может быть чревато.

пока не затрагивает.