Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да можно хоть за борт выкинуть, но как до нужной машины в трюме добраться и её выдернуть. Скорее всего, при сильной качке авто сорвало с крепления, ее начало мотать и повредилась батарея.
avatar
Чем забиты? Несколькими десятками авто, которые еще не поступили в продажу?
avatar
Из практики — механизмы судна, даже если и возгораются, то отлично тушатся. Практически, борьба с «классическими» пожарами отработана на 100%, т.к. классический треугольник пожара — температура-топливо-кислород разбивается штатными средствами пожаротушения на судне, это изоляция отсека, разбрызивание воды форсунками автоматической системы пожаротушения для понижения температуры и уменьшения количества кислорода. В помещениях с наличием топлива используется пена, которая покрывает горючие жидкости и изолирует от кислорода. В некоторых технических помещениях вообще, эвакуируется экипаж, запираются двери и помещение «заливается» углекислым или инертным газом. Весь смысл в том, что бы разбить «теругольник пожара». Однако, проблема автовозов, паромов и других судов с большой внутрененй палубой, что в таком помещении невероятно сложно изолировать потенциальное топливо от кислорода при пожаре — слишом большой объём помещения, а так же невозможно тупо «залить» помещение водой, что вполне возможно для обычных помещений и отсеков на судне, т.к. вонзикают проблемы с остойчивостью, особенно в штормовую погоду.
Проблема электричек, а в часности литий-ионных аккумуляторов состоит в том, что классический «треугольник пожара не работает» — сама батарея содержит в себе достаточно энергии для активного горения в случае банального повреждения. Если на большой палубе с элетричками происходит возгорание одной, не важно по какой причине, то возможности затушить пожар не существует, вода, пена, газы и т.д. не работают, АКБ сама по себе задорно горит.
avatar
Отучаемся говорить за всех.
avatar
А вот тебе можно!
avatar
Конечно же, у них комбинация кресел в салоне 3+2. Всё скопировано!
avatar
Лучший комментарий на сегодня!
avatar
Имелось ввиду, что SSJ-100 имеет один из самых высоких налётов в сутки.
avatar
а SSJ-100 – один из самых «летающих» самолетов
Джин писал и очень спешил
avatar
У тебя русский язык уже не родной.
avatar
Продолжай держать нас в курсе! Всем, включая АвотоВАЗ, очень важно твоё мнение!
avatar
Да, всё верно, хотелось бы добавить, что Геркулес и Серый Гусь это не амфибии, летающие лодки, эти аппараты были не предназначены для выхода на сушу.
avatar
7500Ф это АМ5
avatar
По-ходу, это будет топовый процессор, или какой-то HEDT CPU. Не для КС сборок, а для рабочих станций.
avatar
Будет тебе и Zen 6, называется «Medusa Point»
avatar
Конечно, это же не российский самолёт «супержесть», с которым «и так всё ясно»
avatar
И дядюшка Ленин совсем усох
avatar
Деньги выделяются поэтапно, согласно плану развития проекта.
avatar
Мы же обсуждаем гражданскую авиацию, верно?
avatar
А самолёты не нужно держатьв ангарах — они должны летать! В ангараы их ставят только на время обслуживания.