Ресурс ytechb выяснил европейские цены на новейшие флагманы Oppo — Find X9 и Find X9 Pro. Новинки будут предложены в конфигурации 12/512 ГБ, цены, соответственно, — 1000 и 1300 евро. Для сравнения, в Китае стоимость новинок в аналогичных конфигурациях — 700 и 800 долларов соответственно.
А должен был? Задавайте вопросы Росавиации. Но они и так ответили.
ЧТО БУДЕТ С РЕЙСАМИ «АНГАРЫ»
Маршрутная сеть «Ангары» на самолетах Ан-24/26 состоит из 11 региональных направлений полетов:
✈️Хабаровск – Зея (с посадкой в Благовещенске);
✈️Хабаровск – Тында (с посадкой в Благовещенске);
✈️Иркутск – Ербогачён;
✈️Иркутск – Киренск;
✈️Нижнеангарск — Улан-Удэ;
✈️Таксимо – Улан-Удэ;
✈️Чара – Чита;
✈️Иркутск – Бодайбо;
✈️Иркутск – Нижнеангарск;
✈️Иркутск – Чара;
✈️Хабаровск – Охотск (с посадкой в Николаевске-на-Амуре).
Перевозить пассажиров по указанным маршрутам будут другие перевозчики.
«Ираэро» уже выполняет регулярные рейсы по маршрутам из Иркутска в Киренск, Ербогачён, Бодайбо и Чару. Также она начнет выполнять рейсы внутри Забайкалья (Чита – Чара) и Бурятии (из Улан-Удэ в Нижнеангарск и Таксимо).
«Аврора» продолжит перевозки из Хабаровска в Зею и Тынду. «Хабаровские авиалинии» (входят в группу «Аврора») будут выполнят полеты по маршруту Хабаровском – Николаевск-на-Амуре – Охотск.
Ну вот, постоянно в обзорах компактных корпусов с ограниченым количством мест под 3.5" диски, набегают жаждущие установить по 3-4 диска и громко выражают свё недовольство. Вот и для них корпус поиявился. Ожидаются миллионы комментариев «Наконец-то! Беру! Уже заказал!»
Да фиг его знает. Дорогие смарты ведущих по продажам брендов, причём это весьма ограниченый список — Айфоны и Самсунги, приобретаются преимущественно по контрактам с операторами связи, через пару лет сдаются по трейдину и берется следующий аппарат с новым контрактом.
Продавать малоизвестные европейцу дорогие смарты не получится, какие-бы они крутыми не были, даже к Сяоми есть устойчивое предубеждение, что это исключительно аппараты за 200-400 евро, а что подороже, то ну его нафиг. Нет, конечно есть люди, которые знают что такое Пиксель, Ванплюс или Оппо, но они продаж не рынке не сделают.
Будет интересно, как быстро начнут скидывать цены, из-за отсутствия продаж. Открою секрет, но мало кто покупает в ЕС смарты по такой цене, подавляющий обьем это контрактные телефоны.
Ну да, но это все определяется софтом. Я не утверждаю, что все 100% идентично, какие-то спецификации отличаются, но батареи, моторы, контроллеры и все остальное базовое оборудование — одинаковое.
Разъемы — разные.
ЧТО БУДЕТ С РЕЙСАМИ «АНГАРЫ»
Маршрутная сеть «Ангары» на самолетах Ан-24/26 состоит из 11 региональных направлений полетов:
✈️Хабаровск – Зея (с посадкой в Благовещенске);
✈️Хабаровск – Тында (с посадкой в Благовещенске);
✈️Иркутск – Ербогачён;
✈️Иркутск – Киренск;
✈️Нижнеангарск — Улан-Удэ;
✈️Таксимо – Улан-Удэ;
✈️Чара – Чита;
✈️Иркутск – Бодайбо;
✈️Иркутск – Нижнеангарск;
✈️Иркутск – Чара;
✈️Хабаровск – Охотск (с посадкой в Николаевске-на-Амуре).
Перевозить пассажиров по указанным маршрутам будут другие перевозчики.
«Ираэро» уже выполняет регулярные рейсы по маршрутам из Иркутска в Киренск, Ербогачён, Бодайбо и Чару. Также она начнет выполнять рейсы внутри Забайкалья (Чита – Чара) и Бурятии (из Улан-Удэ в Нижнеангарск и Таксимо).
«Аврора» продолжит перевозки из Хабаровска в Зею и Тынду. «Хабаровские авиалинии» (входят в группу «Аврора») будут выполнят полеты по маршруту Хабаровском – Николаевск-на-Амуре – Охотск.
У Ангары было нарушений, как блох на бобике.
Продавать малоизвестные европейцу дорогие смарты не получится, какие-бы они крутыми не были, даже к Сяоми есть устойчивое предубеждение, что это исключительно аппараты за 200-400 евро, а что подороже, то ну его нафиг. Нет, конечно есть люди, которые знают что такое Пиксель, Ванплюс или Оппо, но они продаж не рынке не сделают.
Разъемы — разные.